Ocena kierowcy - Mazda Xedos 6

Rzmudzior, 15 lat temu

Silnik 1.6 112KM 82kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mazda Xedos 6 1.6 112KM 82kW 1992-2000 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jest po prostu rewelacyjne. Powinni wprowadzić komunizm w przemyśle samochodowym i montować je wszędzie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Termostat

Przeniesienie napędu : Przeguby napędowe

5,0

Całokształt

Mamy to auto od 4 lat, ja jeżdżę nim dwa lata (wcześniej były dwa w rodzinie), sprawuje się doskonale, a jego jedyną poważną wadą są słabnące z wiekiem reflektory. Daje świetną przyjemność z jazdy, przy nieprzeciętnym komforcie, przyciąga wzrok przechodniów na ulicy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik lubi obroty, zaczyna jechać od 1,5 tys., ale prawdziwe oblicze pokazuje grubo ponad 3tys., ogólnie daje radę i w mieście i na trasie.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna, świetnie zestrojona z silnikiem, wsteczny czasem wymaga ponownego wysprzęglenia - to wszystko,

5,0

Układ jezdny

Jedno z najlepszych zawieszeń, z jakimi miałem styczność - nie dość, że można wchodzić w zakręty z absurdalnymi prędkościami, to świetnie tłumi nierówności.

Komfort

2,0

Widoczność

Widoczność w Xedosie jest mizerna. Do tyłu widać, że jest szyba i coś za nami, na boki jest nieco lepiej, ale auto jest niskie, lusterka na szczęście ratują sytuację.

5,0

Ergonomia

Nie dość, że wszystko wygląda świetnie, to jest pod ręką, nie chodzi za lekko, ani za twardo, tak w sam raz. Świetna jakość wykonania, choć ze względu na wiek auta, zaczęła ostatnio skrzypieć tylna półka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest, działa, klimy nie ma - ogólnie odparowuje całkiem szybko, w lecie daje radę - szyberek bardzo pomaga w razie czego.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód - super wygodne auto. tył - każdy powyżej 180cm będzie szorował głową o dach, zwłaszcza na środku. Bagażnik daje radę, choć mocowania klapy wchodzące do środka irytują.

5,0

Wyciszenie

Mój ojciec kiedyś o mało co nie uszkodził rozrusznika, bo nie słyszał, że silnik chodzi - to mówi samo za siebie. Głośno robi się powyżej 120, jeśli jest za głośno to ktoś uchylił Ci szyberdach :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jadąc jak zawalidroga idzie zejść nawet poniżej 6l/100km, średnio w trasie 7, w mieście 8-9, zależy od nogi, jak ktoś się postara to i 12 łyknie. Ceny napraw są spore z racji na dość drogie części, zwłaszcza zawieszenia, ale naprawy te są tak rzadkie, że przy rubryce usterki spędziłem dłuższą chwilę na przypomnieniu sobie czegokolwiek.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ceną, którą trzeba dać za Xedosa w dobrym stanie jest definitywnie jego warta, trzeba tylko uważać na zajeżdżone egzemplarze, zwłaszcza przy wyborze silnika 2.0 V6 - 1.6 jest ponoć o wiele bardziej bezawaryjny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Szyba kierowcy odmówiła współpracy - po tygodniu naprawiła się sama. Dziurawy tłumik i linka od ręcznego - wiek auta.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Termostat raz odmówił współpracy, w konsekwencji zatrzymałem się w szczerym polu - znowu wina wieku auta. Przeguby niedawno zaczęły trzeszczeć. Poza tym, silnik chodzi lepiej, niż ktokolwiek spodziewałby się po piętnastoletnim aucie, nie psuje się w niej niemalże nic - tylko części czysto eksploatacyjne i padające z wiekiem. Blacha nie nosi nawet śladu korozji!