Ocena kierowcy - Mazda RX-7 I

yarro, 11 lat temu

Silnik 1.3 Wankel 105KM 77kW

Rok produkcji 1980

Przebieg: 94 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mazda RX-7 I 1.3 Wankel 105KM 77kW 1979-1981 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : bezawaryjność.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : wał trzeba wymienić krzyżak za 5$

Karoseria : może z 5 ognisk korozji, samochód użytkowany całorocznie.

5,0

Całokształt

wspaniały!

Wrażenia

5,0

Silnik

Niezawodny, elastyczny, wspaniale wkręca się do 6000RMP, powyżej 4000 czuć jak wciska w fotel. Wspaniałe uczucie.

5,0

Skrzynia biegów

Jedyny problem to wrzucanie wstecznego ale może to być spowodowane wiekiem auta, ogólnie wchodzą jak w masło, bardzo szybkie przełożenie.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze w zakrętach, 33 lata i niec nie puka a niektóre części jeszcze w oryginale, końcówka drążka kierowniczego ma pękniętą gumę od trzech lat i nic ze swożniem się nie stało do dnia dzisiejszego, nowe czekają w garażu ale nie wymieniam bo pewno za rok by padły.

Komfort

4,0

Widoczność

super w przód i w tył przy jeździe na wprost, ale jak cofasz i skręcasz to szeroki tylni słupek wszystko zasłania. Co z tego!

5,0

Ergonomia

stary przemyślany dopracowany japończyk, nie widzę lepiej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje jak parowóz, gorzej wiosna jak trzeba grzać tylko trochę :-)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu bardzo dobrze, z tyłu tez ale dla mojej 8 letniej córki.

3,0

Wyciszenie

przeciętnie i bardzo dobrze bo ten silnik trzeba słyszeć.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

:-) jak jedzie to i pali, więcej w moim wpisie w dziale spalanie. POLECAM> Napisze to tak, mało kto wpisując spalanie w tym miejscu z pola wyboru podbiera takie wartości.

5,0

Stosunek jakość/cena

dobra inwestycja to już zabytek, w PLu jest ok 10 sztuk.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

samochód pomiędzy 29-33 rokiem życie miał wymieniony wysprzeglik 20 $, termostat, olej, płyn hamulcowy, oleje przekładniowe, jedną część z przekładni kierowniczej za 50 zł, filtr paliwa 8 zł, teleskopy tylnej klapy bagażnika. Rozpadł się podłokietnik na kanale środkowym, lampka wewnętrzna.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

94000 tyś przebiegu, ciśnienie w rotorach w normie, lekkie wycieki spod gaźnika, chłodnica za 140$, kable wys. nap 120 zł, świece co dwa lata 100zł. Korozja minimalna, kilka różyczek.