Ocena kierowcy - Mazda Premacy I

aLechu, 15 lat temu

Silnik 1.8 16V 114KM 84kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 115 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda Premacy I 1.8 16V 114KM 84kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

4,69

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : przód trcze, tył bębny ale staje dęba w miejscu, myślałem, że będzie gorzej

5,0

Całokształt

autko fajne i wygodne, na początku nie mogłem się przestawić z Volvo 850, ale trasa na urlopie zrobiła swoje, przyzwyczaiłem się i oswoiłem się już z nowym nabytkiem

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dobrze wkręca się na obroty, dosyć dynamiczny jak na tak duże auto, troszkę głośny przy wyższych obrotach

5,0

Skrzynia biegów

bardzo krótkie przełożenia, jazda ekonomiczna do 2500 obr/min, to piątka już przy 60 km/h, ale potem nie boli wskazanie komputera pokładowego - chwilowe spalanie

4,0

Układ jezdny

precyzyjny, czuły, choć wszystkie nierówności czuć na kierownicy, a na naszych koleinach trzeba mocno trzymać kierownicę bo auto chce uciekać

Komfort

5,0

Widoczność

do przodu wszystko w porządku, do tyłu trochę przeszkadza zagłówek środkowego fotela (można go zdemontować, oczywiście jak nikt tam nie siedzi)

5,0

Ergonomia

wyłączniki wszystkie dobrze rozmieszczona, deska rozdzielcza ładnie ułożona, funkcje komputera pokładowego i wyłączniki halogenów trochę za nisko itrzeba się przyzwyczaić

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatyzacja przy około 30 stopniach na zewnątrz działa sprawnie i daje rady, wentylacja również w porządku

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni bardzo dużo zarówno z przodu jak i z tyłu, mam 182 cm wzrostu i jak dla mnie z tyłu wygodnie (w poprzednim Volvo 850 kombi aż tak wygodnie nie było)

4,0

Wyciszenie

przy ekonomicznej jeździe bez piłowania tak do 120km/h w środku normalnie, nic nie trzeszczy i nie ma dużego hałasu

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

byłem zdziwiony jak na trasie zszedłem nawet do 6,4 według komputera, podczas tankowania pod korek wyszło około 0,2 litra więcej, ale jak na takie auto i silnik, to raczej nie ma tragedii, w mieście trochę gorzej bo nawet dochodziłem do 10,5, ale po lekkiej korekcie stylu jazdy teraz około 9 l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

według mnie to za te pieniądze mogłem kupić może o rok młodsze jakieś inne auto, ale pewnie z ogromną ilością elektroniki, która zaraz zacznie szwankować (Laguna II). Na razie jestem zadowolony bo auto jest solidne i oby jak najdłużej bezawaryjne

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie wymieniałem tylko żarówki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak