Ocena kierowcy - Mazda MX-5 IV Soft Top

RK, 6 lat temu

Silnik 2.0 SKY-G 160KM 118kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda MX-5 IV Soft Top 2.0 SKY-G 160KM 118kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Rewelacyjna zabawka. W tej cenie nie ma konkurencji. Himalaje zabawy bez ryzyka utraty prawa jazdy. Jest kilka niedogodności, ale są to drobnostki.

Wrażenia

5,0

Silnik

Moc i elastyczność wystarczająca dla auta o tej masie. Asfaltu nie zwija, ale nie o to chodzi w tym samochodzie.

5,0

Skrzynia biegów

Krótki skok i ogromna precyzja drążka zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

Auto na bilsteinach zaskakująco dobrze wybiera nierówności. Zęby nie dzwonią. Jedzie jak po sznurku zarówno na prostej jak i w zakrętach.

Komfort

3,0

Widoczność

Bez dachu widoczność rewelacyjna. Z podniesionym dachem widoczność po skosie w tył zerowa. W obu przypadkach wysokiemu kierowcy może czasami zasłaniać widok wewnętrzne lusterko wsteczne.

3,0

Ergonomia

Wszystko, co trzeba pod ręką (no może poza gniazdem zapalniczki). Można ponarzekać na system multimedialny i zakres regulacji kratek nawiewów

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie bardzo sprawne. Trochę problemów sprawia zakres regulacji kratek przednich nawiewów - generalnie zawsze mniej lub więcej dmucha na ręce kierowcy, więc albo marzną (klima) albo się przegrzewają (ogrzewanie).

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni mało, ale czego się spodziewać po tak małym samochodzie? Jak już się człowiek wpasuje to jest wygodnie, ale nie ma za bardzo miejsca na większą zmianę pozycji.

2,0

Wyciszenie

Bez dachu, przy prędkościach 80 km/h głośno. Z dachem trochę mniej ale też głośno. W dłuższą trasę po autostradzie / drodze szybkiego ruchu bez zatyczek do uszu bym się nie wybierał. Z zatyczkami pełny luksus ;-)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie, normalne koszty serwisu. Nie ma się do czego przyczepić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto sportowe o takich parametrach i właściwościach jezdnych w cenie poniżej 100 000 pln? Może być tylko 5*.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobnostki, które nie mają wpływu na bieżącą eksploatację samochodu. Usunięte "przy okazji" w serwisie.

5,0