Ocena kierowcy - Mazda MX-5 IV Soft Top Facelifting

Krzysztof, 5 lat temu

Silnik 1.5 SKY-G 132KM 97kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda MX-5 IV Soft Top Facelifting 1.5 SKY-G 132KM 97kW 2018-2023 - Oceń swoje auto

4,79

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mozna jeździć spokojnie 2-3 tys. obr, ale mozna I dynamic nie do 7,5 tys. obr.

5,0

Całokształt

Zmusza do schudniecia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nie mam zamiar się ściągać I driftowac, wiec 1,5 jest odpowiedni dla mnie. Ladnie brzmi. Przy jezdzi autostrada I stalej predkosci OK 120-130km/godz jest cichy, a zuzycie paliwa to ok. 5-6 l/100km. Gdy chce się jeździć dynamic niej, to oczywiscie jest glosniej I zuzycie paliwa wzrasta I wtedy wykorzystujac pełna moc ma się najwiekszy frajde.

4,0

Skrzynia biegów

Coz, na poczatku miałem problem z wrzucaniem dwojki. Po krotkim czasie nauczylem się to robic. Od tego momentu doceniam prace dzwigni I samej skrzyni biegow. Bardzo dobra. Bardzo przydatny jest wskaznik wrzuconego biegu.

5,0

Układ jezdny

Miekki, precyzyjny, komfortowy. Wchodzenie w ciasne zakrety nie wymaga czasem hamowania. Zupelnie inny, niz w normalnych samochodach.

5,0

Karoseria

Ksztalt wzbudzil lekka zazdrosc sasiada jezdzacego Audi 7. Znajomi zachwyceni. Kolega jezdzacy Abarthem też podziwia. Moja ocena na piec. Wybralem maszynowy szary Metalik. Ladny. Za wcześnie, zeby oceniac trwalosc lakieru I blachy.

Komfort

5,0

Widoczność

Ok. Ma lusterka i przednia szybę, wiec jest dobrze.

5,0

Ergonomia

Nareszcie ktoś (Mazda) pomyslal o podporce dla lewej stopy. W poprzednich samochodach musialem szukac miejsca. Jest mały problem z prawa stopa, przy jezdzie bez przyspieszania I przy wlaczonym tempomacie. Wszystko w zasiegu rak, bardzo przydatna regulacja kolumny kierownicy przod-tyl.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Swietne!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca w sam raz. W wielu wiekszych samochodach nie jest lepiej, szczególnie tych "usportowionych", zabudowanych udogodnieniami dla kierowca.

4,0

Wyciszenie

Jak na samochod z miekkim dachem, przyzwoite. Podczas jazdy z polozonym dachem docenia się zamkniete nadwozie, gdy jezdzie się blisko ciezarowek. Straszne halasuja.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód nie należy do najtanszych. Koszt paliwa, przy spokojnej jezdzie, nie jest wysoki. Biorac po uwagę wzrosc cen benzyny, to jednak kosztuje.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakosc bardzo dobra. Cena? Nie jestem zwolennikiem wielu stopni wyposazenia I windowania ceny za niewielkie udogodnienia, ale nie jest źle.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic.

5,0