Ocena kierowcy - Mazda MX-5 II

Autko po modyfikacjach 220 ps i 260nm.To nie jest samochod...to rasowy mx5 roadster.Swietna zabawka ,niezawodny przyjaciel "kretych" podrozy. Im ich wiecej na Twojej drodze tym lepiej...Zakrety juz na seryjnym zawieszeniu swietnie polyka.A jesli nawet "zdarzy mu sie pojsc bokiem " -to latwo mozna to kontrolowac .Silnik i skrzynia kocha redukowanie ....Wlasciwie zadbany oraz bewypadkowy daje zawsze przyjemnosc z jazdy.Wsiadanie i wysiadanie to najwiekszy minus.Lecz kiedy juz siedzisz i wbijesz jedynke a potem dwojeczke a do tego swieci sloneczko to nie chce sie juz wysiadac...Koniecznie nalezy dbac o stan blach,wskazane zabezpieczenie podwozia.

Swietnie wchodzi na obroty,Juz w serii wystarcza do szalenstw.Moj po jakims czasie dostal turbine i dodatkowe 70 koni i 90nm. Powstala mala rakieta,okolo 14sec do 150 i 6.4 do 100KM/H bez wiekszego jakby wysilku..ciezko zlapac trakcje. ...................... ludzie sie pytaja co to ma pod maska...ja odpowiadam -dusze...

Swietna ,tak powinny pracowac skrzynie w sportowych autach.

Lekkie auto i wywazenie sprawia ze prowadzi sie je z duzym wyczuciem i bez problemow.

Powinno byc zabezpieczone lepiej antykorozyjnie

Przy zlozonym dachu widocznosc jest wzorowa.

Ma to co trzeba a nawet za duzo..jak na roadstera

Wydajne choc glosne

Do 180cm wzrostu i raczej szczuplych osob.

Moj jest glosny ,wydech 2" ,turbo (wgate ) dodaje efektu ,Tak ma byc.Przy 5-6 trpm pieknie wyje...

Ogolnie tanie auto w utrzymaniu i duzo dostepnych czesci...

ok

Zawieszenie ,laczniki ,kable WNA .

BRAK