Ocena kierowcy - Mazda MX-30 SUV

Marcin Gostyński, 2 lata temu

Silnik Elektryczny 35.5kWh 145KM 107kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda MX-30 SUV Elektryczny 35.5kWh 145KM 107kW 2020-2023 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobrze zestrojone i stabilne przez co jazda jest przyjemnością

Układ hamulcowy : Bardzo dobre stopniowanie rekuperacji razem z układem hamulcowym wzorowe

Układ elektryczny : Doskonale światła, świetnie sterowane komputerem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

Karoseria : Ładny usportowiony wygląd, bardzo dobry lakier

4,0

Całokształt

Zbyt mała pojemność baterii, co bardzo obniża ocenę, szczególnie stresujące to jest zimą przy niskich temperaturach gdzie dogrzewanie akumulatora, ogrzewania kabiny , szyb oraz np siedzeń, nawiewu klimatyzacjii , oporu toczenia opon zimowych,które są niezbędne do bezpiecznej jazdy sprawność akumulatora gwałtownie spada powodują bardzo niski zasięg przy pobieranej energii rzędu 30KW tj ok 110 km.Stanowczo za mało , zbyt duże ograniczenia dotyczące wyjazdów przy tak małej dostępności ładowarek.Auto wyłącznie dla właścicieli własnych garaży

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczająca moc, przy tej pojemności zbyt energożerny

5,0

Skrzynia biegów

Wszystko jest prawidłowo, bardzo cicha praca

5,0

Układ jezdny

Wysoki komfort jazdy, prowadzenia i trzymania na drodze nawet przy złych warunkach atmosferycznych, porównywalny z autami premium

4,0

Karoseria

Ze względu na tylne drzwi typu fristail , samochód dla dwóch osób. W ciasnych parkingach drzwi bezużyteczne

Komfort

3,0

Widoczność

Słaba widoczność, Ze względu na gruby słupek środkowy , małe okienka tylne , nisko położona tylna szyba którą jeszcze przysłania środkowy zagłówek,który został zdemontowany dla poprawy widoczności .Trzy osoby z tylu w tym aucie to żart

5,0

Ergonomia

Doskonała ergonomia.Wszystko pod ręką dobrze widoczne , łatwe do ogarnięcia nawet dla kierowców mniej obeznanych z techniką. Kieruje to auto bardziej w klasę premium

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pompa ciepła daje radę, choć nieco głośna, mankamentem tego auta jest parowanie szyb bocznych i tylnej przez co nawet w zimne dni trzeba czasowo włączać klimatyzację i ciągle włączać ogrzewanie tylnej szyby , co powoduje drastyczny spadek zasięgu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie , tył tylko dla dwójki małych dzieci lub na dodatkowe bagaże.Auto ma dobre wymiary, nie rozumiem dlaczego i jakim kosztem zabrano miejsce z tylu i zrobiono drzwi fristail.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Coś za coś , krótki czas ładowania stosunkowo niski koszt, ale mały zasięg , częste postoje.Przeciąga to niestety czas podróży.

4,0

Stosunek jakość/cena

Uważam , że w tym przypadku cena w stosunku do wyposażenia, komfortu jazdy i ergonomii adekwatna

Niezawodność

4,0