Oceny Mazda MPV II 2.0 CRDi 136KM 100kW 2003-2006

2,4

~Geek

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Samochód na zewnątrz bardzo ładny ale żle skonstrułowany. Chętnie ostatnio sprowadzany z Niemiec ze względu na niską akcyzę (pojemność poniżej 2L) i dużą podaż zepsutych egzemplarzy na rynku niemieckim. Warto popatrzeć na ceny na mobile.de Padaja najczęściej turbiny, zacierają się silniki, padają pompy wtrysku. Wszystkie te awarie i wiele innych przytrafiły się w moim egzemplarzu. Te silniki są spieprzone a spotkać je można najczęściej w Mazda...

4,8

~polskiVIP

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Mazda MPV daje ogromną satysfakcję. Jest Bardzo ekonomiczna i jak się o nią dba to auto odwdzieczy się BEZAWARYJNOŚCIĄ!. Czytając komentarze innych uzytkowników odnoszę wrażenie, że ludzie kupują ZAJECHANE ZŁOMY, leją do nich kiepskie paliwo i szkoda im kilku groszy na olej z filtrem, A oczekują że nie będzie problemów - ŻALOSNE ! ! ! Kupując nietypowe auto a taka jest MPV, należy wybrać auto z pewną przeszłością, doinwestowane, zadbane i...

3,6

~giezet

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Mazda to fatalny wybór. Najgorsze auto jakim jeździłem w ostatnich latach. Auto gnije porównywalnie z Polonezem. Oglądałem kilka modeli MPV i \"6\" z roczników 2002-2004 i wszystkie były skorodowane. Moja najmniej (zrobiono w Niemczech konserwację podwozia i drzwi), więc ją kupiłem. W okresie pół roku zgniły przewody od klimy i ogrzewania części tylnej samochodu. Koszt naprawy - lepiej nie mówić. Lakier odłazi płatami poniżej listew bocznych....

2,7

~Mpv

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Rdzewieje jak Polonez, drzwi, podłoga, belka pod tylnym zderzakiem. Silnik bardzo zwawy. Spalanie nie przekracza 9l. Kierowca czuje sie w nim bezpiecznie. Poza zima warto wylaczyc Webasto, ktore bez sensu uruchamia sie nawet przy +10C. Dużą ładowność. Dobre prowadzenie nawet w pełni załadowanym autem. Moim zdaniem najlepiej trzymac opony na max zalecanym cisnieniu, inaczej scina zewnetrzne krawedzie.

4,9

~artur

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

auto ogromne ,wygodne,oszczędne,prowadzi się doskonale i japończyk a nie badziew jak wv sharan czy seat Alhambra jeden minus to słabsza blacha od niemieckiego złomu ale jak się dba to 500 000 tysioli bez dotykania, przecież to mazda

4,2

~:)

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

to bardzo dobry samochód i ma w sobie to coś! czego brakuje konkurencji (sharany itp to tez fajne vany:)). Uzytkuje to auto jako firmowe, obecnie szukam czegos prywatnie- i sklada sie tak ze bede miał 2 takie same auta na podwórku :)MPV!!

4,3

~mansoft

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

samochod wart polecenia dla ludzi ktorzy cenia sobie przestrzen wygode komfort i maja dosyc razacych swiatel oraz niewygodnego wsiadania do samochodu jesli ktos uwaza ze naslodzilem temu modelowi to albo trafil na jakis fatalny egzemplarz co jak wiemy sie zdarza albo po prostu nie mial do czynienia z tym samochodem

4,8

~peterpan

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Rewelacyjne i praktyczne auto dla dużej rodziny z dwoma psami. Urlop w Chorwacji dla 6 osób i 2 psów nie stanowi problemu - oczywiście z boksem na dachu. Cena części eksploatacyjnych nie odbiega od poziomu Forda lub VW. Niezłe zużycie paliwa, szczególnie z porównaniu z Chryslerem, który potrafił w mieście spalić 28 l/100 km (V6 3.8L, automat). Bardzo dynamiczny układ napędowy - wyprzedzanie to czysta przyjemność nawet z kompletem pasażerów...

4,6

~Piotr

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Auto sprowadziłem z Niemiec i jeżdże nim od roku. Rok prod. 2002. 2.0 CRDi 136km. Jak na razie bezawaryjny a przy tym oszczędny. W trasie spali jakieś 7l ON. Silnik mógłby być cichszy ale nie jest źle. Bardzo dobry, czuły układ kierowniczy, samochód jest troszke twardy ale wygodny. W środku miejsca dla 7 dorosłych osób. Na prawdę sporo. Po wyjęciu 3ciego rzędu siedzeń można się przespać.... Polecam.

2,5

~Kali

Mazda MPV II

Minivan 2.0 CRDi 136KM 100kW

Trzymajcie się z daleka od tego samochodu, chyba że ktoś szuka skarbonki.Na pierwszej dłuższej wyprawie poszedł mi półośka. Następnie zepsuł się silnik. Kosz naprawy razem z turnbiną prawie 5 tyś.