Ocena kierowcy - Mazda CX-9 SUV

Tadeusz, 8 lat temu

Silnik 3.7 V6 MZI 277KM 204kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 83 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mazda CX-9 SUV 3.7 V6 MZI 277KM 204kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

ŁATWE DO ZAŁOŻENIA LPG - WYTRZYMAŁE - TRUDNE DO ZNISZCZENIA MINUS - EKOLOGICZNE LAKIERY. SIEDZNIE 6 I 7 RACZEJ DLA BAJERU ALE DZIĘKI ROZWIĄZANIU DUŻY BAGAŻNIK. UWAGA - MA POWAŻNĄ WADĘ !

Wrażenia

5,0

Silnik

POJEMNY, NIE WYŻYŁOWANY, Z DUŻYM ZAPASEM, PROSTY BEZ BZDETÓW I NADMIERNEJ ELEKTRONIKI. MASA MOCY I BARDZO DOBRE PRZYSPIESZENIE ZWŁASZCZA ODCZUWALNE PRZY PRĘDKOŚCI W KTÓREJ KONKURENCJA JUŻ NIE ISTNIEJE... . PALI 10,5 ( RACZEJ DLA KOGOS KTO TAKIEGO AUTA NIE POTRZEBUJE ) DO 15,8 ( AUTOSTRADA GDZIE SIĘ SPIESZĘ. gAZ ZAŁATWIA EKONOMIĘ ... .

5,0

Skrzynia biegów

BEZ ZARZUTÓW - DOBRZE PRACUJĄCA

5,0

Układ jezdny

UWAŻAM ŻE ŚWIETNY. LEPSZEGO NIE MIAŁEM

Komfort

5,0

Widoczność

ZNAKOMITA - MAM PROBLEM Z 5 DYSKAMI A MOGĘ TYM PRZEJECHAĆ 1000 KM BEZ BÓLU... .

4,0

Ergonomia

MOGŁOBY BYĆ CISZEJ - ODCZUWALNE PO 5 LATACH EKSPLOATACJI - USZCZELKI

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

DWUSTREFOWA KLIMA WYDAJNA I NIESKOMPLIKOWANA CHOĆ AUTOMATYCZNA.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

ZNAKOMICIE - LUDZIE ZNAKOMICIE !

4,0

Wyciszenie

PIERWSZE 3 LATA SUPER - POTEM SZUM SIE WZMAGA ALE POWYŻEJ DOPUSZCZALNYCH PRĘDKOŚCI

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

NA GAZIE ŚMIESZNE PRZY 280 KM

5,0

Stosunek jakość/cena

ZA TAKIE PIENIĄDZE SUPER - BMW-6 PRZY RASOWYM DIESLOWSKIM SILNIKU TO KOMBAJN

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

TEGO NIE MÓWI A I NIE ROBIĄ W SERWISACH - KONIECZNOŚĆ WYMIANY OLEJU PO 40 000 KM W DYFERENCJALE ZA AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW ! OLEJ ZAMIENIA SIĘ KOŁO 60 000 KM W TAWOT O KOLORZE GRAFITU I JEST WYRZUCANY NA ZEWNĄTRZ W POSTACI MALEŃKICH 1-2 KROPEK. TO SYGNAŁ, ŻE W ZASADZIE NIE MOZESZ JECHAĆ BO ZATRZESZ SPRZĘGIEŁKO. KOSZT WYMIANY 800 USD+ ROBOCIZNA A W SERWISIE 16000 - 18 000 ZŁOTYCH. TO JEST SKANDAL - ALE JAK BĘDZIESZ TO ROBIŁ TO AUTO NIEZNISZCZALNE !