Ocena kierowcy - Mazda CX-60

Maksymilian, ponad rok temu

Silnik 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,64

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kultura pracy benzyny oraz moc i przyspieszenie z połączenia z silnikiem elektrycznym

Inne : Jakość wykończenia wnętrza i wyposażenie w tej cenie

Karoseria : Obłędny wygląd,

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : We wczesnej fazie użytkowania pokazujący się błąd komputera i napędu, usunięty po aktulizacji w ASO

5,0

Całokształt

Po 8 miesiącach z CX60 PHEV Homura w czerwieni . Krótko mówiąc jestem ZADOWOLONY. Dobre prowadzenie na długiej trasie i dynamiczne na zakrętach. Niesamowita moc i przyspieszenie. Sylwetka, na którą miło patrzę codziennie rano wychodząc do pracy Dużo miejsca i komfortowo w środku, szczególnie z przodu. Zaskakująca jakość materiałów, dobre spasowanie, gustowne wnętrze. Powiem SUPER, stałem się fanem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mam PHEV’a, ale rzadko korzystam z samego trybu silnika elektrycznego, częściej z benzyny i doładowywania - „boostowania” elektrykiem. Wybór był podyktowanuy jednak zamiłowaniem do kultury i cichości pracy benzyny, wspartej mocą elektryka. Tryb elektryczny sprawdza się, gdy odwozimy rano dziecko do przedszkola, wtedy w obie strony na EV.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów, ośmiostopniowa jak dla mnie działa super. We wcześniejszych automatach posługiwałem się łopatkami przy kierownicy do szybkiej redukcji biegów, tutaj nie ma takiej potrzeby. Redukcja jest szybka i odpowiednio duża zależnie od potrzeby i stopnia wciśnięcia gazu.

5,0

Układ jezdny

Jestem zadowolony. Zaskoczony byłem jak dobrze się ją prowadzi na krętych drogach i że naprawdę dobrze "siedzi w zakręcie". Dobry promień skrętu, zawracanie na trzy na wąskiej uliczce pod przedszkolem nie jest problemem

5,0

Karoseria

Co tu pisać, stałem się fanem Mazdy i cieszę się ilekroć widzę swój samochód wchodząc do garażu. Długa maska, sportowa sylwetka pomimo dużych wymiarów. Piekna i tyle.

Komfort

4,0

Widoczność

OK. nie mam uwag

5,0

Ergonomia

Kilka udogodnień jak bezprzewodowy android auto, bardzo wygodne pokrętło sterowania w konsoli między kierowcą a pasażerem, które na tyle intuicyjne że nie wymaga patrzenia na nie, szok że wcześniej tego nie odkryłem. Mega wygodna kierownica z pełnym sterowaniem kluczowymi systemami. Razem z pokrętłem po środku wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylowane i podgrzewane fotele robią wrażenie. Szczególnie wentylacja z którą mam złe doświadczenie, tutaj jest dobrze wyważona i nadaje się do używania bez ryzyka przeziębienia. Tryb auto który steruje klimą a jednoczesnie wentyalcją lub podgrzewaniem, to też nie złe rozwiązanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca szczególnie z przodu. Szeroka konsola środkowa. Z tyłu bardzo komfortowo dla dwóch osób.

4,0

Wyciszenie

Przy naprawde dużych prędkościach.... na autostradach niemieckich... jest troche głośniej ale nadal mogliśmy rozmawiać. W trybie miejskim i na zwykłej trasie przelotowej, komfortowo

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

OK. serwis jak serwis, zawsze boli gdy trzeba płacić, ale seriwsowanie co 20 tys, jest do przeżycia

5,0

Stosunek jakość/cena

Trochę szok. W tej cenie nie spodziewałem się takiego wnętrza i jakości wykończenia i wyposażenia. Wcześniej za połowę tych rzeczy dopłacałem. Plastiki i wykończenia pierwsza klasa, patząc po kolegach z niemcami, hmmmm moga pozadrościć

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Podskakuje troche mocniej niż moje wcześniejsze doświadczenia na "leżących policjantach" jednak w całości doświadczeń to sporadyczny drobiazg

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

We pierwszych miesiącach pojawiały się błędy napędu i komputera, ale po aktualizacji w seriwsie problem przestał istnieć.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW [l/100km]

Średnie zużycie

8,4

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

9,3

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022

4,3 (23 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Mazda CX-60 w pigułce