Ocena kierowcy - Mazda CX-5 II SUV

Grzegorz, 3 lata temu

Silnik 2.5 SKY-G 194KM 143kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda CX-5 II SUV 2.5 SKY-G 194KM 143kW 2017-2021 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Wygodny tyłkowóz ale nie pozbawiony wad.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ja bardzo go polubiłem. Jednostka o dwóch twarzach, pierwsza to standardowa jazda gdzie automat ustawia bardzo niskie obroty, żeby ekonomia i cisza w aucie była na bardzo dobrym poziomie. Tyle tylko że ten tryb sprawia wrażenie mega ospałości. Na szczęście jest druga twarz tego silnika, żeby ją ujrzeć wystarczy nie bać się pedału przyspieszenia i dynamicznie po prosty wcisnąć go do końca. Nagle wrażenie że ktoś podmienił nam motor auto zbiera się bardzo przyzwoicie. Silnik oczywiście robi się słyszalny bo to jednostka lubi się "wysoko kręcić" ale brzmi bardzo przyjemnie.

5,0

Skrzynia biegów

Właściwie nie mam się do czego przyczepić :) Chociaż mam świadomość że są już doskonalsze skrzynie biegów.

3,0

Układ jezdny

Nie jest to auto które w zakrętach idzie jak po przysłowiowych szynach. Wynika to oczywiście także z wysoko wiszącego środka ciężkości. Generalnie zakręty które poprzednim (nisko zawieszonym peugeotem 407) robiłem bez zdejmowania nogi z gazu teraz muszę zdecydowanie odpuścić z prędkością.

5,0

Karoseria

ładna jak cholera, co tu wiele gadać

Komfort

5,0

Widoczność

nie ma żadnych głupich rozwiązać które dało by się zrobić lepiej nie psując bryły auta więc jest OK

1,0

Ergonomia

TU TRZEBA POWIEDZIEĆ O MINUSACH. Nigdy nie zrozumie jak to możliwe, że w aucie za tyle kasy nie mogę domknąć okien zgaszeniu silnika nie mówiąc już o domykaniu z pilota. Większość sterowania wszystkim jest oparte na tradycyjnych pokrętłach i guzikach więc jest łatwo fizycznie je wyczuć i się ich nauczyć tak by nie odrywać wzroku od szosy na potrzeby operowania nimi.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mocne OK

5,0

Wyciszenie

Zdecydowanie OK oczywiście uwzględniając bryłę auta. W Peugeocie 407 kombi było deczko ciszej ale nie oszukujmy się to był kształt klina który przecinał powietrze, a CX-5 To kawała kontenera na kołach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)