Ocena kierowcy - Mazda CX-5 I SUV

Wj, 9 lat temu

Silnik 2.2 SKYACTIV-D 175KM 129kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-5 I SUV 2.2 SKYACTIV-D 175KM 129kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,62

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Harmonijna konstrukcja jako calosc

5,0

Całokształt

Sprawia wrazenie bardzo solidnego samochodu

Wrażenia

5,0

Silnik

Moc i moment obrotowy wystarczajace, szeroki zakres uzytecznych obrotow, dosc szybko sie nagrzewa, po rozgrzaniu brzmienie silnika zadowalajace

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia raczej do spokojniejszej jazdy, potrafi dosc szybko zredukowac bieg przy wyprzedzaniu ale brakuje jej sprawnosci podczas dynamicznej jazdy np. w gorach. Moj model nie ma opcji pracy ''sport''. DSG VW jest na tym polu lepsze (dosyc czesto jezdze Skoda z DSG).

5,0

Układ jezdny

Jak na SUV-a bardzo dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

Gdyby nie kamera cofania bylo by kiepsko.

4,0

Ergonomia

Moglo by byc doskonale gdyby nie rozdwojenie jazni konstruktora systemu audio i nawigacji ktore moze byc sterowane za pomoca ekranu dotykowego, przyciskow na panelu oraz joistika. Niestety do uzyskania niektorych funkcji korzystanie tylko z joistika jest niewystarczajace, i tak trzeba wspomagac sie ekranem dotykowym. W Citroenie z 2006 roku bylo to lepiej zaprogramowane.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak jedynie podgrzewanej elektrycznie przedniej szyby - nie jest dostepna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osobowa rodzina nie ma problemu z wyjazdem na narty. Dodatkowy bagaznik dachowy jest niepotrzebny.

4,0

Wyciszenie

BMW i Mercedes sa lepiej wyciszone ale odglosy dochodzace z silnika i oplywu powietrza wokol karoserii nie przeszkadzaja nawet po 10 godzinnej jezdzie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na parametry samochodu spalanie jest OK. Koszty ubezpieczenia w normie. 5 letnia gwarancja powinna zapobiec nieplanowanym wydatkom.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bylo by doskonale gdyby nie niemadra akcyza na silnik 2,2 ktora trzeba placic pomimo iz silnik spelnia wymagania normy EURO 6.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

6000 km to za malo na rzeczowa ocene

5,0