Ocena kierowcy - Mazda CX-5 I SUV Facelifting

bargaw, 6 lat temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 104 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda CX-5 I SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

3,64

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : fajny slinik dynamiczny z pazurem i niskim spalaniem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : to auto nie jest zaprojektowane jako fwd

3,0

Całokształt

fajne auto jednak napęd fwd to porażka w wersji 4x4 polecam każdemu

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest ok , typowo japoński wysoko obrotowy ma powera

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest kiepska przy na prawdę szybkich zmianach biegów potrafi zazgrzytać

2,0

Układ jezdny

W lecie super. Zakręty ekstra. Wrażliwość na wiatr boczny do 160 ok czyli bardzo dobrze. Jazda zimą DRAMAT!!!! auto nie jest wstanie podjechać na podjazd na który podjeżdżam starą alfą w cenie 1 opony z felgą z mazdy. Mazda cx5 prowadzi się w zimie tylko z napędem 4x4. Opcja fwd jest najgorzej prowadzącym się autem jakie posiadałem ( doświadczenie mam spore 17 aut)

5,0

Karoseria

Brak problemów z lakierem, ładnie spasowana

Komfort

3,0

Widoczność

auto jest sztywne - dzięki czemu dobrze się prowadzi w zakrętach kosztem komfortu - ogólnie jest ok

3,0

Ergonomia

obsługa dotykiem ekranu tylko do 5 km/h to skrajny debilizm - posługiwanie się pokrętłem i przyciskami o wiele bardziej absorbuje uwagę niż potencjalna obsługa dotykowa ekranu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

czasem coś zaparuje - klima wystarczająca. Brak nawiewów na tylnie siedzenia w aucie za 120000 zł pozostawiam bez komentarza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest super , dużo miejsca również w bagażniku

4,0

Wyciszenie

biorąc po uwagę że to suv jest ok , szum wiatru przy wyższych prędkościach, wyciszenie silnika bdb

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie psuję się , spalanie potrafi być bardzo niskie - średnie na poziomie 7,2 l bez najmniejszego problemu

3,0

Stosunek jakość/cena

auto troszkę siermiężne - zamiast "cup holderów" krążki z pianki jako podkładka, tylko jedno gniazdo zapalniczki w schowku, trzeszczący tunel środkowy, kiepska tapicerka siedzeń

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w ciągu 100 000km - zapocił się akumulator wyciek kwasu oraz przepaliła się lampka w schowku czyli jednym słowem REWELACJA. Zapomniałem o fabrycznych tarczach przednich dość szybko się wichrują i łapią bicie po wymianie w aso na akcesoryjne nawiercane brak dalszych problemów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)