Oceny Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW od 2021

4,9

~MJbdg

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Super auto, swietnie wyglada, prowadzi sie wyjatkowo przyjemnie (zawieszenie nieco sztywne, ale nie buja, trzyma sie bardzo dobrze na zakretach). Poziom wykonczenia wnetrza na najwyzszym poziomie. Swietnie wyciszony + system audio Bose bardzo przyjemny. Ponadto jest to auto z najwyzszym wynikiem testow zderzeniowych w segmencie. Trzeba byc tylko swiadomym, ze to nie jest rodzinny SUV na 5 doroslych, a raczej crossover stworzony dla...

5,0

~Endorfina

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Jest to moja druga Mazda CX30. Pierwsza mazda Kanjo Sport 122KM a obecna 186KM wersja Hikari. Wersja Hikari ma wiele systemów bezpieczeństwa, fajnie skonfigurowane i przemyślane wnętrze. Obsługa radia i nawigacji bardzo miła i intuicyjna rodem z BMW. Auto z silnikiem 186 KM ma wystarczająco mocy aby dać przyjemność z jazdybrodzinie 4os. Plus bagarznik dachowych i rowerowy razem. Spalanie do 90km/h to 5,-5,53, na drdze S3 przy prędkości 120km/h...

4,9

~roki_100

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

piękna linia, wnętrze premium (pomimo materiałowych foteli - obszytych czerwoną nitką - rewelacyjni wygląda), wyciszenie super komfort na mega poziomie( jeździłem Avensisem o 2 klasy niżej oceniam jazdę toyotą,miałem audi A5 -porównywalna jakość z CX30) ale żeby nie było tak kolorowo brakuje mocy. moja ma 186 KM eSka...vX brakuje kopa oczywiście moc przyrasta a szczególnie po przekroczeniu 3500 obrotów czuć że idzie ale przed tym punktem...

4,6

~Robert

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Wersja Hikari. Dużo systemów bezpieczeństwa. Przesiadłem się z Mazdy 3 (2013). Ogólnie wrażenia są bardzo dobre, ale daję ogólnie cztery i pół gwiazdki, ponieważ są drobiazgi, które trochę psują świetne pierwsze wrażenie. Być może, jak to czasami bywa, moje odczucia dotyczą tego egzemplarza, a nie modelu ogólnie. Z jakiegoś powodu nawigacja nie ma możliwości podłączeń informacji o ruchu drogowym - wbudowana nawigacja bardzo na tym traci. W...

4,5

~pab567

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Choć jest kila rzeczy, które przeszkadzają lub których brakuje, to generalnie jestem z samochodu bardzo zadowolony. Szkoda, że przy zamawianiu nie ma opcji wybory innego rozmiaru kół - dla mnie (50+) na felgach 18" jest trochę za twardo, wołałbym mieć od razu możliwość zamówienia auta na 17-tkach - a gdyby jeszcze można było wybrać od razu opony całoroczne to byłoby genialnie. Adaptacyjny tempomat mógłby mieć opcję predykcyjną i np. zwalniać...

3,1

~Gość

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Ładne wykończenie w środku dobrze sposowany i eleganckie wnętrze i po za tym to tyle jak idzie o mazdę nie wiem kto tak zachwala mazdę ale chyba nie jeździł innymi autami segmentu premium moje stare Audi q3 z 2013 jest o wiele lepsze i nie zamienił bym go na inne

3,6

~Radeckixx

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Mało stabilne auto na drodze. Brak opuszczania i podnoszenia szyb z kluczyka (może moja wersja tego nie ma). Zbyt ograniczona możliwość konfigurowania przez aplikację - zbędny gadżet. Informacja o otworzeniu auta pojawia się w aplikacji po kilki minutach. Gdyby to była kradzież to auto już dawno by przepadło.

5,0

~darsyg

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Najlepsze auto, jakie dotąd miałem (a to już mój 10-ty samochód, w tym 6-ty użytkowany jako nowy, zakupiony w salonie). Mam wersję z najwyższym wyposażeniem (wersja e-skyactive x Exclusive-line + trzy pakiety dodatkowe).

4,6

~Daniel

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Jeżdżę już pół roku. Auto z salonu. Bez usterek. Plusy: dobre wyciszenie, dobrze się prowadzi, dobrze się trzyma zakrętów. Wywietlacz na szybie, mało pali, fajny na trasy, bezawaryjny jak do tej pory Minusy: głośna klima, android auto działa tylko po podłączeniu kabla USB. Głośna klima, mało dynamiczny,

4,7

~Miras

Mazda CX-30

Crossover 2.0 Skyactiv-X 186KM 137kW

Bardzo dobry samochód. Wysoka jakość materiałów, wysoki komfort podróżowania, bardzo dobra ergonomia, a przede wszystkim silnik o sporej pojemności i wysokiej mocy, którego obecnie nikt już praktycznie nie produkuje. Mam wersje Hikari z pakietem luxury. Auto nawet jeżeli nie jest, to na pewno zahacza o segment premium. Super wygląda i jeszcze lepiej jeździ. Niczego więcej nie oczekuję od samochodu. Jest dobrze.