Ocena kierowcy - Mazda CX-30

rolloff, ponad rok temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

3,21

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Poproszę tych którzy kupili w najbliższym czasie CX30 o przejrzenie karoserii, po dwóch miesiącach użytkowania, tylne prawe drzwi skorodowane na dole... myślałem, że kwestie korozji Mazda ma już za sobą, okazuje się za nie.

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

1,0

Karoseria

Komfort

3,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda CX-30 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

brak wyłączenia na stałe alarmu dźwiękowego przy wadliwym działaniu systemu rozpoznawania znaków drogowych i zmęczenia kierowcy

Nie działa zamykanie samochodu ( klamki)

Airbag

Zobacz więcej usterek

Ocena kierowcy - Mazda CX-30

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Usterki Mazda CX-30

Mazda CX-30 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu