Ocena kierowcy - Mazda CX-30

Dawid, ponad rok temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 994 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,79

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

Świetna jakość w stosunku do ceny, dynamiczny, dobrze się prowadzi, w miarę oszczędny od 6 - 8 l/100 km

Wrażenia

5,0

Silnik

równo pracuje, jak na razie be zarzutów

5,0

Skrzynia biegów

płynna jazda, dynamiczny

5,0

Układ jezdny

dobrze się prowadzi, trzyma jezdni

5,0

Karoseria

super wygląd i jakość wykonania

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

automatyczna klimatyzacja czasem za bardzo chłodzi lub grzeje w zależności od warunków.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń z przodu wystarczająca, z tyłu mogłoby być więcej miejsca ale generalnie taki to właśnie samochód.

5,0

Wyciszenie

dobrze wyciszony, na wyższych obrotach silnik głośniejszy ale jest ok.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

za krótko eksploatowany jeszcze aby móc ocenić

5,0

Stosunek jakość/cena

jak na razie bez zarzutów

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

elektryka czasem wariuje, elektryczne lusterka czasem nie rozkładają się automatycznie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie jest ok

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km