Ocena kierowcy - Mazda CX-30

Paweł, 2 lata temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

Samochód pod względem jazdy, wyposażenia krótko - bajka.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczny

5,0

Skrzynia biegów

kapitalne przełożenie

5,0

Układ jezdny

dość miękki , dla mnie komfortowy

5,0

Karoseria

bez uwag

Komfort

4,0

Widoczność

trochę przeszkadzają szerokie słupki , ograniczona widoczność do tyłu ale są kamery

5,0

Ergonomia

bez uwag

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z tyły trochę ciasno ale ogólnie wygodnie

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

norma

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

za krótko żeby coś napisać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

za krótko żeby coś napisać

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda CX-30 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

brak wyłączenia na stałe alarmu dźwiękowego przy wadliwym działaniu systemu rozpoznawania znaków drogowych i zmęczenia kierowcy

Nie działa zamykanie samochodu ( klamki)

Airbag

Zobacz więcej usterek

Ocena kierowcy - Mazda CX-30

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Usterki Mazda CX-30

Mazda CX-30 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu