Ocena kierowcy - Mazda CX-30

Waldemar Lembowicz, 2 lata temu

Silnik 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobre zawieszenie, dobrze wybiera.

5,0

Całokształt

Super autko

Wrażenia

5,0

Silnik

W miarę dynamiczny i oszczędny

5,0

Skrzynia biegów

Perfekcyjna, biegi wchodzą idealnie

5,0

Układ jezdny

Precyzyjny, bardzo dobre prowadzenie

5,0

Karoseria

Ładnie spasowana, ładne załamanie światła

Komfort

5,0

Widoczność

Lekko ograniczona przy wyjeździe tyłem

5,0

Ergonomia

Jedna z lepszych w stosunku do samochodów, którymi jeździłem

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mama zastrzeżeń, bardzo dobra klimatyzacja dwustrefowa

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystraczająca przestrzeń dla wszystkich pasażerów. Opinia osób jeżdżących pozytywna.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie. Ciche szumy pojawiają się przy prędkości powyżej 130 km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie zużycie paliwa obniża koszty eksploatacji.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena adekwatna do wyposażenia auta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po przejechaniu 8000 tyś. km nie stwierdzam żadnych usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po przejechaniu 8000 tyś. km nie stwierdzam żadnych usterek.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,2

Maksymalne średnie zużycie paliwa

6,9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,8

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km