Ocena kierowcy - Mazda CX-3 Crossover Facelifting

Monika, 3 lata temu

Silnik 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda CX-3 Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW 2018-2022 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo wysoka kultura pracy i duża dynamika.

5,0

Całokształt

Mimo pewnych niedoróbek i niedociągnięć auto daje ogromny komfort jazdy i radość z prowadzenia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Cicha praca, świetne przyspieszenie.

5,0

Skrzynia biegów

Dynamiczne przełożenia, bardzo ergonomiczne ustawienie drążka zmiany pozycji.

5,0

Układ jezdny

Samochód jest zespolony z kierowcą, świetnie się prowadzi, jest bardzo dynamiczny.

5,0

Karoseria

Obłędny kolor soul red crystal. jednak jest wymagający w utrzymaniu (mycie musi kończyć się polerowaniem, inaczej widać zacieki).

Komfort

4,0

Widoczność

Duże lusterka boczne wymagają przyzwyczajenia się kierowcy do tego, że czasami zasłaniają pole widzenia (np. na rondzie). Z tyłu lekkie wrażenie kalustrofobii z powodu podniesionej dolnej linii szyb.

4,0

Ergonomia

Za mało schowków, zwłaszcza z tyłu. Niepodświetlone przyciski szyb w drzwiach powodują, że trudno je znaleźć w ciemnym wnętrzu (np. w czasie jazdy nocnej). Tylna lampka sufitowa jest zintegrowana z lampką przednią - bardzo niewygodna oszczędność, zwłaszcza w sytuacji, gdy na tylnym siedzeniu są śpiące dzieci, których nie chce się budzić, gdy pasażer z przodu potrzebuje światła. Sektory oświetlenia powinny być dzielone.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i klimatyzacja tyłu pozostawia sporo do życzenia: w czasie zimnej i wilgotnej pogody szyby z tyłu parują. Podobnie niedopracowany jest nawiew z przodu - w dolnych rogach przedniej szyby gromadzi się para wodna i nie jest osuszana przez nawiew.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód - rewelacja, tył - za mało miejsca na nogi.

5,0

Wyciszenie

Dobry komfort jazdy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobre spalanie

5,0

Stosunek jakość/cena