Ocena kierowcy - Mazda 626 IV Hatchback

Hiroshima, 16 lat temu

Silnik 2.0 D GLX Comprex 75KM 55kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 626 IV Hatchback 2.0 D GLX Comprex 75KM 55kW 1993-1997 - Oceń swoje auto

3,54

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Auto moze sie jeszcze podobac, bryla jest ladna i aerodynamiczna.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Auto mozna by dobrze ocenic gdyby nie ta feralna turbina

Karoseria : Moje mazdy pochodzily z Austrii i byly troche skorodowane

2,0

Całokształt

najwazniejsza cecha jaka szczyca sie samochody spod znaku wschodzacej wisnii jest niezawodnosc.Mazda z Comprexem jest samochodem zawodnym po przejechaniu okolo 160 tys. km. Co z auta ktore wyglada ale nie chce jezdzic???

Wrażenia

2,0

Silnik

Jak na Diesla chodzi cicho i jest elastyczny.Wiadomo trudno spodziewac sie po nim super przyspieszenia. Ma tylko 75KM mocy.Choc trzeba przyznac ze jak na tak mala moc i tak duza mase i wielkosc radzi sobie calkiem niezleNiestety stopa achillesowa auta jest turbina Comprex.Nie wytrzymuje ona dluzej niz 180tys. km i naprawa turbiny nie jest latwa.To powazna wada poniewaz awaria comprexa na trasie sprawia ze nie mozemy dalej jechac. Sam silnik jest prawie niezniszczalny choc awaria turbiny moze doprowadzic w krotkim czasie do jego zniszczenia. Jak na japonca ogolnie b. slabo

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia w Mazdzie radzi sobie bardzo dobrze pomimo duzego rzebiegu.Chyba rzadko sie zdarza zniszczyc skrzynie w toku normalnego uzytkowania

4,0

Układ jezdny

Jak dla mnie troche za miekkie,ale moze wynika to z przebiegu auta. Auto prowadzi sie dobrze.

Komfort

3,0

Widoczność

B. slaba widocznosc do tylu wskutek mocno pochylonej szyby tylnej. Reszta w porzadku

5,0

Ergonomia

Ergonomia jak w kazdym japonczyku jest wzorowa

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podobnie z ogrzewaniem i nawiewem.I tu nie ma sie do czego przyczepic.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na taka wielkosc auta dlugosc 4.7m i duza mase samochodu sklanialbym sie ku twierdzeniu ze w kabinie jest malo miejsca.

4,0

Wyciszenie

W porzadku.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Srednio.Auto jest ciezkie i duze jednak w porownaiu z poprzednim modelem mazdy 626 spalanie wydaje sie nieproporcjonalnie duze.

4,0

Stosunek jakość/cena

Oprocz Comprexa, ktory jako taki okazal sie nietrafinym rozwiazaniem auto jest bardzo solidnie wykonane i mysle ze zadbane z regularnym serwisem doladowania moze przyniesc posiadaczowni troche zadowolenia

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W 2 mazdach jakie mialem uszkodzone zamki od strony kierowcy.Reszta OK

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wbrew temu co pisza innni uzytkownicy mazd na tym portalu moje auto okazalo sie barzo awaryjne i to w przeciagu 3000km.Najpierw wysiadla pompa wspomagania kier. Potem w czasie jazdy w Niemczech padla mi turbina.No i byl duzy problem. Wirnik turbiny darl o obudowe,pewnie dostalo sie troche silnikowi.300km przejechalem z uszkodzona turbina.Potem turbina naprawiana byla raz bez skutku, potem drugi raz.W tym momencie zrezygnowalem z auta i go sprzedalem.Prawde powiedziawszy jestem fanem samochodow japonskich, wczesniej mialem primere, bylem bardzo z niej zadowolony.Mazde 626 comprex mialem jeszcze jedna ale tez nie byla bezawaryjna:wydech, uklad chlodzenia, glowica. W jednej i drugiej pojawila sie korozja drzwi, podwozia, przewodow ham., tylnyh nadkoli i progow. Nie mam zaufania do tych aut.Wole inne japonce