Silnik
: pompa wody po 250tyskm, ale niktórzy wymieniają z rozrządem
4,0
Całokształt
Fajne, pojemne auto, może być rodzinne, nadaje się na długie trasy. Duży bagażnik i dzielona kanapa pozwalają przewieźć dosłownie wszystko. Polecam.
Wrażenia
4,0
Silnik
Fajny, żwawy silnik, łatwy do zagazowania i nie sprawiający problemów mimo dużego przebiegu i dość agresywnej jazdy.
4,0
Skrzynia biegów
OK Czasmi problem z włączeniem wstecznego biegu i trzeba lekko ruszyć autem na I, potem bez problemu.
3,0
Układ jezdny
Auto nieźle się prowadzi, zawieszenie jest raczej miękkie i komfortowe, niż sportowe. Przy szybkiej jeździe auto za bardzo się wychyla i ma tendencje do podsterowności. Stosowanie zamienników części nie gwarantuje wysokiej trwałości, ale oryginały sprawują się doskonale, są jednak nie co droższe.
Komfort
4,0
Widoczność
Trzeba się nauczyć parkować tyłem i przyzwyczaić do wysokiego bagażnika z lotką. Dość daleko wychodzący do przodu na przednią szybę dach sprawia, że jak podjedziemy za blisko świateł to trzeba potem zaglądać.
5,0
Ergonomia
Bez zarzutu, wszystko na miejscu, wskaźniki czytelne, nie trzeba do niczego daleko sięgać.
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Wersja bez AC, czyli gorąco latem. Niestety słabe ogrzewanie, więc i zimno zimą, auto dość długo się nagrzewa, pamiętać należy jednak, że gaz teź zabiera trochę ciepła.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Fotele wygodne, przestrzeń OK.
3,0
Wyciszenie
Na początku przy 200tys.km było lepiej, teraz się troszkę rozklekotała.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Niskie koszty części i dobre zużycie paliwa. Dla mnie OK.
5,0
Stosunek jakość/cena
Obecnie auto bardzo tanie, jeśli znaleźć zadbany egzemplarz posłuży jeszcze kilka lat. Bez trudu osiągają 500tys.km bez remontu silnika. Wnętrze jest świetnej jakości i zużywa się dużo wolniej niż inne podobne auta, po za tym mimo dużego przebiegu nie rozłazi się i nie skrzypi.
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Końcówki drążka stabilizatora.
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Tylne hamulce - zaciski (regeneracja) co 2 lata - niezbyt kosztowne, ale jednak, przeguby po 270tys.km, pompa wody po 250tys,
LPG
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 115KM 85kW
[l/100km]