Ocena kierowcy - Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018

jan, 11 miesięcy temu

Silnik 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 126 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW od 2018 - Oceń swoje auto

4,86

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Przeniesienie napędu

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

bardzo dobrze wyposażona technologicznie; stosunek jakość/cena; bezawaryjność (a mam już dwie - jedna 10 lat, druga 5 lat - 2x kombi); dynamika dobra, przyśpieszenie koło 9 sekund, ale szkoda, że nie ma w ofercie bardziej dynamicznych silników (jest tylko jeszcze benzyna 2,5 litra 191 koni); auto bardzo godne polecenia

Wrażenia

5,0

Silnik

dobry, ale mógłby być mocniejszy

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

lusterka - kiepski mechanizm składający - wymieniane już ze 4 razy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW [l/100km]

Średnie zużycie

8,2

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

10,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Mazda 6 III – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Zapiekający się sworzeń w zacisku hamulca ręcznego - hamulec nie odbija.

Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS

Pojawiające się błędy SCBS, i-stop, check engine, TCS, TPMS

Zobacz więcej usterek

Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018