Oceny Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018

4,9

~LW

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Wersja 20th Anniversary, niemal wyłącznie długie trasy. Szczerze mówiąc, to bałem się tego zakupu. Nie miałem wcześniej Mazdy, nasłuchałem się o korozji, ponadto gdy "objeżdżałem" poprzednią wersję w 2016 roku, zniechęciło mnie słabe wyciszenie które w 2018 wyraźnie poprawiono. Niemniej zawsze uważałem że są jednocześnie piękne i niepozorne, a ja lubię takie klimaty. Kupiłem ją bo moim zdaniem to ostatni nie kojarzący się z nadmiarem...

4,9

~Wojtek

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW

Wspaniałe prowadzenie pojazdu, doskonale resorowanie. Auto jedzie jak po szynach, daje ogromna przyjemność jazdy. Piękny design. Naprawdę ciekawe wnętrze, dobre spasowanie. Design oszczędny, uporządkowany ze świetnym wykończeniem. Auto pojemne, bagażnik bardzo duży, mimo, że to sedan. Silnik - zaskakuje momentem obrotowym w niskim zakresie obrotów. Brakuje dynamiki przy wyższych prędkościach. Nie jest to demon prędkości, dla lubiących...

4,6

~Mariusz

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.2 Skyactiv-D 184KM 135kW

Auto zakupilem kilka tygodni temu z obecnym przebiegiem ok. 1700km. Dodam tylko ze auto kupione i uzytkowane w UK. Wersja z maksymalnym wyposazeniem tu w UK to jest GT Sport Nav +. Poprzednio mialem Jaguar XF 2.2d z 2012 wiec moja ocena Mazdy 6 (moze nieslusznie) bedzie w duzej mierze w odniesieniu do tego modelu. Wiem ze Jaguar to inna klasa auta ale od kad Mazda aspiruje do miana premium bede trzymal sie mojego odnosnika. Ogolnie auto...

4,6

~tomasz chmurowicz

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Auto w wersji skydream. Jakość wykonania wnętrza bijąca na głowę całą niemiecką konkurencje. Wyciszenie znacznie poprawione w porównaniu do poprzedniej wersji. Wyraźnie głośno robi się dopiero powyżej 180km/h. Bardzo dobrym pomysłem jest obsługa klimatyzacji ze standardowymi pokrętłami i guzikami. Nie trzeba klikać przez długi menu jak ma to miejsce u wielu konkurentów. Prowadzenie rewelacja. Auto bardzo długo pozostaje neutralne przy ostrym...

4,6

~Mazda Dzik

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Wyglada oblednie. Srodek rowniez. Uwielbiam ten japonski minimalizm. Choc pierwsze wrazenie z jazdy bylo dziwne. Mialem Focusa wczesniej i mialem wrazenie ze porwadze traktor. Dopiero potem jak juz troche pojezdzilem to zrozumialem jak kapitalne jest to auto. Wydaje mi sie automat moglby by lepszy niz moj manual ale i tak jest super. Skrzynia biegow wskakuje cudownie. Czuc luksus w,tym aucie. Zona jest zakochana.

4,4

~DAWID

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Całkiem przyzwoity samochód, komfortowy w trasie i w miarę ekonomiczny na mieście. Dobry silnik wolnossący pozwala spokojnie przemierzać kilometry bez ryzyka awarii jakiś turbosprężarek czy innych udziwnień downsizingowych. Porządne 2,5 L w R4 może nie brzmi jak V8 ale zapewnia przyzwoity kompromis pomiędzy zużyciem paliwa, a wystarczającymi osiągami.

4,7

~B1Timothy

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Ciężko oceniać, jest dobry pod każdym względem choć brakuje fajerwerków. Mógłby być trochę bardziej dynamiczny. Dobre nagłośnienie, ciekawa stylistyka. W tej klasie myślę, że bardzo dobry samochód, ale w tej cenie szukając aut w innych klasach można znaleźć coś lepszego i również azjatyckiego, tylko minimalnie starszego.

4,5

~Misiek

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Bardzo dobry samochód, użytkuje drugą już Mazdę z tym silnikiem poprzednikiem z 2017 roku zrobiłem 190 tys km i nic się nie działo niepokojącego. Obecna generacja (80 000 km przejechałem) jest znacznie lepiej wyciszona, a zawieszenie przestawione na komfort. Mimo to nadal bardzo dobrze trzyma się drogi. Dużym plusem jest obsługa wyposażenia za pomocą przycisków, sterowanie komputerem jest również bardzo intuicyjne.

4,7

~Pablo

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Auto piękne, świetnie wyposażone i dobrze wykonane. Jak na taką konfigurację ma niezłą cenę. Silnik mógłby być mocniejszy ale tragedii nie ma i da się sprawnie jeździć. Mankamentem jest ciagle niewystarczające zabezpieczenie antykorozyjne podwozia (jest warstwa wosku). Ale koszt wykonania takiego zabezpieczenia to max 1500 -2000 PLN. Silnik nie jest najmocniejszy i zbyt elastyczny, ale daje radę. Pomaga sprawny automat.

5,0

~Paweł

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Na razie przejechałem jedynie 1000 km ale juz mogę powiedzieć, że wybór samochodu był właściwy. Z tym silnikiem auto dobrze przyspiesza, dobrze trzyma sie drogi. W opcji skydream wyposażone jest w tyle sysytemów bezpieczeństwa jak żadne inne w tej cenie. Spalanie rewelacyjne :normalna jazda obrzeża miasta/miasto i ekspresówka 160 km/h średnio pokazuje komputer 8.9 l . Uważam to za dobry wynik. Auto wygodne no i piękne.