Oceny Mazda 6 III Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW 2016-2018

4,0

~Tomek500

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Auto firmowe co mogę o nim powiedzieć niezwykle twarde odporne na złe traktowanie auto ( wyjątkiem jest słaby lakier ) . Prowadzenie jak na auto w tej cenie rewelacja . silnik 2,5 jest jedynym dobrym wyborem 2.0 jest za słaby automat letko powolny . tapicerka przy 90 tyś km wygląda bardzo dobrze jedynie fotel kierowcy element boczny ( gąbka się sfatygowała ) skóra jak i pozostałe elementy wykonane z eco ( fotele nie są całe zrobione z...

4,4

~Janusz

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Ogólnie udany samochód , jak na razie niezawodny który może z powodzeniem zastąpić typowy samochód służbowy na polskich drogach czyli jakiś VW,Skoda czy Opel z silnikiem oczywiście diesla . Piszę tak bo używam Mazdy 6 w firmie i uzyskiwany poziom spalanie na trasie jest super. Żeby była jasność - nie jestem przeciwnikiem diesla , przejechałem np. mondeo 2,2 TDCI 250 tyś i nie mogłem narzekać . Ale Mazda 6 pali nie wiele więcej a prowadzenie...

4,4

~Seba

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Mazdę uważam za bardzo udane auto. Ma kilka szczegółów, które irytują, ale to co najważniejsze to spisuje się świetnie. To auto kupuje się ze względu na wygląd, duet silnik+skrzynia biegów oraz bez awaryjność. Ja osobiście poza tymi cechami szukałem również auta o mocy powyżej 150 KM, które ma silnik większy niż 2.0 L i nie ma TURBO. Okazuje się, że w przedziale cenowym do 150 tys. zł za dużego wyboru nie ma. Wybór padł na mazdę i nie żałuję....

4,5

~ABC1

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Auto wykonane z dobrych materiałów z małymi wyjątkami , silnik daje sporo frajdy przy niskim spalaniu i na dodatek na 99% przejedzie 3x tyle co turbo benzyny AT to samo trwała . Magiczne słowo wiązane z Mazdą korozja BRAK to mit i tyle . Auto prowadzi się wspaniale a to nie jest moje pierwsze z segmentu D .System adaptacyjnych świateł drogowych LED super sprawa jak i jego działanie . Istotne jest by kupić auto po 2017r uporano się z...

4,6

~Zadowolony

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Auto prawie idealne bo m swoje wady jednak zalet o niebo więcej . Silnik 2.5 tylko taki mi odpowiadał 2.0 to raczej dla fanów eco jazdy . Osiągi wersji z 2017r to 0 - 100 7,5 s elastyczność taka jak w Passacie b8 190 tsi niezawodność jednak 100x lepsza w Mazdzie to proste toporne auto mam 156 tyś km i tylko wahacze wymieniłem i wiadomo klocki i tarcze .

4,4

~Adam

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Co tu pisać 265tyś km zero kłopotów ( po przygodach z passatem 1,8 miła odmiana ) jakie jest wizualnie każdy widzi . wygodne na trasy . Autostrada spalanie do 120km/h - 7,2l 140km/h - 8l 160 - 9,5l 170km/h - 11l Miasto od 8 do 10,5 Jazda pozamiejska od 5 do 8 l

Dziennik kosztów dla Mazda 6 III Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Średni koszt przejechania 100 km

43,00 zł

pb

8,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,4

~Z

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Auta nie posiadam od roku ale dopiero teraz w pełni doceniłem jego walory . Przejechałem 180 tyś bez kłopotów nic się nie działo , prowadzenie na najwyższym poziomie silnik 2,5 192 KM doceniony ale dopiero teraz wcześniej wydawał mi się przestarzały ale po zmianie auta tak jak napisałem doceniłem go i zmieniłem zdanie ( zamiana na 2.0 190 KM turbo ) Wykonanie jak za ta cenę super . Spalanie tak samo docenione po czasie .

4,7

~TAK

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Lakier słaby i to tyle istotnych wad , silnik elastyczny mało pali , brak usterek niski koszt eksploatacji .

4,6

~Grzegorz

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Jak dla mnie super samochód sportowa sylwetka trochę go podtuningowałem i oko cieszy pereleczka. Wsadziłem gaz I nie czuć różnicy przyspieszenie jak przy benzynie.

4,9

~Rob 1977

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2016 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW

Przesiadłem się z VW Passat na Mazdę, to był najlepszy wybór jak do tej pory.