Ocena kierowcy - Mazda 6 II Kombi

Antek, 11 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 103kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

3,54

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Najbardziej pozytywnie zaskoczyło mnie nagłośnienie radia i dobrze działająca dotykowa nawigacja.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : szarpanie silnika przy obrotach 1500-2000

Przeniesienie napędu : kłopotliwa zmiana biegu z 1 na 2

3,0

Całokształt

Ogólnie autko ładne może podobać się design, nadaje się na długie trasy, problem z dpf-em przy jeździe po mieście z uwagi na niedopalanie paliwa co powoduje \"cofkę\" i zmieszanie oleju silnika z paliwem TTTM. Nadaje się na wypady poza miasto lub wakacje tylko mało komfortowe zawieszenie jest bardzo twarde, zostało poprawione w wersji po lifcie w 2010r.

Wrażenia

2,0

Silnik

Szarpanie podczas ruszania na zimnym silniku, które mija jak się rozgrzeje, ale pozostaje szarpanie silnikiem przy stałej prędkości na 2 lub 3 biegu przy obrotach z zakresu 1500 a 2000. Poza tym bardzo głośno pracuje, dużo pali bo śmiało 9 litrów przy oszczędnej jeździe po mieście. No i problem z przybywającym olejem silnika trzeba często sprawdzać.

3,0

Skrzynia biegów

Problem przy zmianie biegów z 1 na 2 pozostałe chodzą jak należy. TTTM

4,0

Układ jezdny

Bardzo twardy

Komfort

4,0

Widoczność

Szeroki słupek przedni dość utrudnia widoczność na boki.

4,0

Ergonomia

Ogólnie materiały dobrej jakości, jednak bardziej podoba mi się wersja klimatronik bez pokręteł no i topornie wyglądające przyciski od ogrzewania foteli. Poprawiono w nowej wersji.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima zaczyna działać szybko jednak nie posiada opcji auto przy nadmuchu tylko na nogi i szybe. Brak nawiewu dla pasażerów z tylnej kanapy...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca zarówno dla pasażerów jak i na bagaże. Fajna opcja ze składaniem oparć tylnych foteli z pozycji bagażnika.

3,0

Wyciszenie

Słabo wyciszona przestrzeń pomiędzy kabiną a silnikiem, albo za głośny silnik :)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)