Ocena kierowcy - Mazda 6 II Kombi Facelifting

Tommy, 12 lat temu

Silnik 2.2 MZR-CD 163KM 120kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 37 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 II Kombi Facelifting 2.2 MZR-CD 163KM 120kW 2009-2012 - Oceń swoje auto

5,00

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dynamiczny i na prawde oszczędny, myslalem, ze takie połączenie to mit.

5,0

Całokształt

Sliczne mocne i dynamiczne auto. Do tego tanie w utrzymaniu (tanie czesci np. klocki i bardzo malo pali - 6-7l/100). Sporo sie naogladalem i naczytałem o konkurencji i wychodzi albo ciazniej albo drozej albo bez zaufania (opinie awaryjnosci). To jest juz moja druga Mazda, mam zaufanie do marki bo sie nie zawiodłem, w poprzeniej M6 zadnej awarii. Ta jest wersją poprawioną ZNACZNIE: przestronniej, wygodniej, ciszej, lepiej, szybciej, taniej, itp. Brakuje mi tylko automatu do diesla. Szkoda. Polecam japonczyki zrobione w Japonii.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest po prostu wspaniały, pali realnie 7 w miescie, a nie jezdze powoli. Ponadto jest cichy i mocny, dynamika na poziomie 9 do setki, swietna elastycznosc. 2.2 jest duzo lepsze niz poprzednie 2.0 (z ktorego bylem tez nota bene zadowlolony) wiec jest na prawde bardzo dobrze.

5,0

Skrzynia biegów

Trudno sie do czegos przyczepic, ten 6-biegowy manual zapewnia swietny kompromis miedzy osiagami i ekonomiką i jest precyzyjny. Szkoda ze nie ma automatu z dieslem.

5,0

Układ jezdny

To chyba oczywiscte - w testach jedno z najlepiej prowadzących sie aut w swojej klasie, w opiniach uzytkownikow nowa M6 jest w pierwszej 5 w swojej klasie. Osobiscie jezdzilem juz wieloma i obecny moj samochod uwazam za najlepszy jaki mialem i jakim jezdzilem.

Komfort

5,0

Widoczność

Standard w klasie. Brak uwag.

5,0

Ergonomia

Standard w klasie. Brak uwag.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Standard w klasie. Brak uwag.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jedno z przestronniejszych auk w klasie (jak Passat czy Insignia), ustepuje jedynie molochom (Suberb, Mondeo), zdecydowanie przestronniejsze i wygodniejsze niz Hondy Alfy Toyoty itp.

5,0

Wyciszenie

Standard w klasie. Brak uwag. Powiem nawet, ze jak na diesla bije VW w wyciszeniu (wlasciwie dzwiek jest przyjemniejszy).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duza niespodzianka. Autem jezdze dynamicznie po miejscie i pali 7. Gdy potestowalem jak by to bylo pojezdzic eko - wyszlo 6. Jak na 1.6t auto z silnikiem 2.2 ponad 160KM i 9 do setki (w kombiaku), to czołowka. Wielki postep od poprzedniej generacji.

5,0

Stosunek jakość/cena

SPoro auta, niskie koszty utrzymania, auto bezawaryjne, przestronne. Cena nie najnizsza ale bioorac pod uwage konkurencje (przewaznie drozej) - wcale nie zła!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Testy i opinie użytkownikow mówią same sa siebie: tylko Toyota (dla emerytów) i Mazda (dla mnie).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Testy i opinie użytkownikow mówią same sa siebie: tylko Toyota (dla emerytów) i Mazda (dla mnie).