Ocena kierowcy - Mazda 6 II Hatchback

mat, 15 lat temu

Silnik 1.8 MZR 120KM 88kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 II Hatchback 1.8 MZR 120KM 88kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : radość jazdy, ergonomia, stylistyka

5,0

Całokształt

świetna stylizacja,perfekcyjne właściwości jezdne,dobre wyciszenie, fantastyczna ergonomia i spasowanie materiałów,opowieści w niektórych artykułach prasowych o nienajlepszej jakości materiałów są absurdalne- wnętrze jest po prostu gustowne,przemyślane i porządne.Nie jest tak cukierkowo jak w C5, tak kosmicznie jak w Accordzie,tak nijako jak w Avensisie i tak obciachowo jak w Mondeo

Wrażenia

4,0

Silnik

jestem zwolennikiem silników bezynowych, wybór 1,8 absolutnie świadomy,cichy ,oszczędny,sprawdzony ocena dobra ,a nie doskonała za moc- zapewne byłoby przyjemniej mieć 147 koni pod maską,ale mnie 1,8 absolutnie wystarcza- w razie potrzeby spokojnie można go wkręcić na obroty. Przejechałem kilka tys km z pełnym obciązeniem po autostradach Europy-bez jakichkolwiek kłopotów.Z resztą w Europie zbyt szybko już się nie jeździ,w Polsce tym bardziej.

5,0

Skrzynia biegów

absolutna rewelacja,płynnie ,lekko ,krótko ,jednym palcem

5,0

Układ jezdny

codziennie pokonuję 70 km do pracy i z powrotem po drogach jak stół a częsciowo krętych i niezbyt dobrych,Jazda to sama przyjemnosć w obu przypadkach. Rewelacyjne hamulce!

Komfort

3,0

Widoczność

przeciętna widoczność do tyłu,ale to po prostu duże auto,czujniki cofania niezbędne.

5,0

Ergonomia

po prostu doskonale,

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

no comments

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

absolutnie bez zarzutu

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na wielkosć ,masę ,osiągi po prostu zadowala się oparami

5,0

Stosunek jakość/cena

Wszystkie powyższe pozytywne uwagi są poniekąd wynikaja z tego kryterium,zapewne większość aut z klasy wyższej jest po prostu jeszcze lepsza,nie wiem.W prrzedziale cenowym klasy średniej Mazda jest dla mnie bezkonkurencyjna. Zapłaciłem za wersję Eksclusive 84 tys z pełnym ubezpieczeniem.Z resztą wybór nie był dyktowany ceną.Przetestowałem wnikliwie większość aut tej klasy-żadne tak nie jeździło i nie wyglądało jednocześnie. Przez chwile tylko myślałem o C5 z racji na wygląd i finezję wnętrza,ale poraziła mnie ilosć elektroniki i potencjalnych usterek.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zupełnie nic się nie dzieje

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zero usterek