Ocena kierowcy - Mazda 6 II Hatchback Facelifting

darwadarwa, 10 lat temu

Silnik 2.0 MZR 155KM 114kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 II Hatchback Facelifting 2.0 MZR 155KM 114kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : brzytwy

4,0

Całokształt

wygodne, fajne auto, które komfortowo pomieści 4 osoby z bagażami. przyjemny w prowadzeniu ze sporym (510- 1700 L) bagażnikiem i bezawaryjnym silnikiem zapewni bezpieczną jazdę. auto raczej rodzinne.

Wrażenia

4,0

Silnik

155 KM przy tej masie jest niewystarczajace, choć to zdanie subiektywne po przesiadce ze 190 konnego turbo diesla. fajnie pracuję między 4 a 6 tys. obrotów. odcięcie ma jakoś koło 7,5 tys. ale wiąże się to ze spalaniem powyżej 10L/100 km

4,0

Skrzynia biegów

średnio precyzyjna. przy wrzucaniu 3 przy szybkiej zmianie biegów wchodzi mi 3 na 5. być może mój błąd, ale po 7 miesiącach jazdy... * uzupełnienie po 3 latach jazdy: 1 na 9 mi nie wejdzie precyzyjnie. coś jest na rzeczy... albo straszny ze mnie amator

4,0

Układ jezdny

precyzyjny, nic do zarzucenia. układ wspomagania dość twardy, ale dokładny. czuć drogę (auto, nawierzchnię). jest dość sztywny, ale jak dla mnie to plus.

Komfort

4,0

Widoczność

poza tyłem jest ok. czujniki cofania i spore lusterka boczne ratują sytuację. tylna szyba nachylona pod dużym kątem.

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu, dość skomplikowana obsługa radia na pierwszy rzut oka łatwo daje się ogarnąć. raczej nic nie zaskakuje. nie ma wchodzenia do menu- podmenu- podpodmenu, żeby coś zmienić...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zarzutu, rzadko występujące parowanie przedniej szyby łatwo ogarnąć. szkoda, że przednia szyba nie jest ogrzewana. fotele grzane 2 stopniowo przy 3 wychyleniach klawisza (1-0-2)- rewelacja! brak odprowadzenia nawiewu na tylną kanapę- duży MINUS

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca w bród. 4 siatkarzy z torbami z treningu ma komfortowo;) pokaźny bagażnik zmieści 4 osoby na 2 tygodniowe wakacje bezproblemowo.

4,0

Wyciszenie

4/5, bo... jednak powyżej 4000 obrotów cichutko nie jest. uchylone okno powyżej 100 km/h też nie jest dobrym pomysłem. klasa premium to nie jest, ale większość użytkowników będzie zadowolona.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zbyt wysokie spalanie jak na dostępną moc. 155KM dobrze wygląda tylko na papierze. auto dynamiczne jest powyżej 4000 obrotów, ale trzeba się liczyć ze spalaniem rzędu 9-10l/100km. przy delikatnej jeździe spali 7l, ale tico na światłach znika jak Kowalski w Dodge Challenger

5,0

Stosunek jakość/cena

porównując z niemieckimi autami- bajka. auto warte swojej ceny. zarówno nowe, jak i stare. dobre auto za przyzwoite pieniądze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic. od "urodzenia" wysiadł tylko 1 czujnik cofania (montowany dodatkowo). auto jest bezproblemowe. w serwisie bywam tylko na przeglądach. *aktualizacja! w 2017 zaczęła się grzać prawa tylna tarcza. próbowali mi to reanimować zestawem naprawczym uszczelniaczy, ale po 3 jeździe problem się powtórzył. pojechałem do ASO i okazało się, że czyszczenie nie pomaga- trzeba wymienić zacisk. koszt w ASO K-ce z robotą około 1300 brutto. DROGO!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie uświadczone przez 7 lat. auto bezawaryjne, bezproblemowe, warte polecenia.