Ocena kierowcy - Mazda 6 I Sedan

PF, 13 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR-CD 121KM 89kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : koło dwumasowe

Karoseria : rdzewieją tylne nadkola

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje tak kulturalnie, że czasami trudo odróżnić od benzyny. Ciszej pracuje tylko 1.6 HDI. Samochód ma \"zaledwie\" 120KM ale jest bardzo elastyczny i żywiołowo reaguje na gaz. Przyspieszenie 0-100 ok. 10s, elastyczność IV bieg 60-100 6s, V bieg 80-120 10s. Wg mnie rewelacja Jeśli chodzi o awaryjność nie mam żadnych problemów. Turbina i wtryskiwacze bardzo trwałe (jeśli się o nie odpowiednio dba)

4,0

Skrzynia biegów

Jak w japończyku precyzyjna ale czasami jest problem z wrzuceniem wstecznego

5,0

Układ jezdny

Świetna trakcja, bardzo dobrze trzyma w zakrętach, układ kontroli trakcji dziła bardzo dobrze. Zawieszenie bardzo trwałe, dosyć twarde ale dobrze tłumi nierówności

Komfort

3,0

Widoczność

Czasami przeszkadzają dosyć grube słupki. Widoczność do tyłu raczej marna

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Obsługa intuicyjna

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik szybko sie nagrzewa nawet w podczas mocnych mrozów, ale nagrzenie wnętrza już zajmuje mu troche czasu. Z klimą nie ma żadnych problemów. Wychładza dosyć szybko

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tylna kanapa rewelacja. Fotel kierowcy ma spory zakres regulacji ale jest za słabo wyprofilowany, a dla wysokich osób może być też za krótki.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 110 zaczyna hałasować

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na silnik 2.0 wypada nieźle

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 3 lata zepsuły sie: 1.mata poduszki powietrznej w siedzeniu pasażera 2.zamek drzwi kierowcy, pękła sprężynka i nie dało sie ich otworzyć ani z zewnątrz ani od środka. Naprawiłem sam chociaż zajęło mi to poł dnia 3.łożyska przednich kół Poza tym nie ma żadnych problemów. Wszystko działa tak jak powinno

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 3 lata zepsuły sie: 1.sprzęgło i koło dwumasowe (jak w każdym nowszym dieslu) 2.pęknięty wężyk wysprzęglika, to właściwie drobna i mało kłopotliwa w naprawie usterka ale w trasie może przysporzyć sporo kłopotów bo sprzegło przestaje działać 3.rdza zżera tylne nadkola To wszystko:) Jak na 200tys km wypada chyba nieźle:)