Ocena kierowcy - Mazda 6 I Sedan

Brayli, 8 lat temu

Silnik 2.0 MZR 141KM 104kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 141KM 104kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 14 tys. kilometrów w rok, nieraz brutalną nogą prowadzony i najmniejszego słowa sprzeciwu. Sama radość.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza, korozja, rdza, korozja! Chyba tylko szyb się nie chwyta!

Układ elektryczny : Psują się drobne głupotki, napęd CD, wyświetlacz, podgrzewanie lusterka

4,0

Całokształt

Auto jest faktycznie mało awaryjne. Niestety korozja jest tragiczna i jak dla mnie dyskwalifikuje ten samochód jako perspektywiczny środek transportu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Regularna wymiana oleju, świec, kabli i nic się nie dzieje. Jeździ, reaguje na gaz, ładnie zbiera się na obroty. Spalanie przy spokojnej jeździe osiągam na poziomie 7,5 litra.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą dość sztywno, ale pewnie. Czasem nie wejdzie czwórka, ale to tylko przez niedbałe wyprzęganie. Nie ma się czego czepiać.

5,0

Układ jezdny

Jedno z najlepszych zawieszeń jakimi miałem okazję się wozić. Auto płynie po drodze i doskonale wybiera polskie dziury. Niestety wahacze nie są wieczne i szybko poddają się polskiej rzeczywistości.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra widoczność do przodu i na boki, gorzej przy cofaniu. Tylna szyba jest dosyć wysoko, lusterka też średnio łapią tylną krawędź przez co cofanie trzeba brać z dużą poprawką na niespodzianki.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodna obsługa wszystkich przycisków, bardzo szybko można się przyzwyczaić do wszystkich elementów i obsługiwać bez odrywania wzroku od drogi. Również 1200km trasy nie męczy kierowcy i można naprawdę wysiąść wypoczętym.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Żadnych zastrzeżeń. Zarówno grzanie w zimie jak i klima w lecie osiąga szybko założone parametry i w samochodzie jedzie się wygodnie i przyjemnie. Trochę drażni co chwilę włączający się wentylator w trybie auto niezależnie czy jest +35 czy -20C.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo pojemne auto. Jako kierowca i pasażer nie mam żadnych zastrzeżeń. Mogę rozwalić się korpusem jak na Hawajach i nie czuje skrępowanych kończyn. Super ergonomia. W sedanie niski, lecz przepastny bagażnik. 500 litrów praktycznie sześcian. Super !

3,0

Wyciszenie

Jak na tą klasę wyciszenie jest kiepskie. Naprawdę fajnie jedzie się do 80kmh. Powyżej zaczyna się trudny do zignorowania szum karoserii. Silnik też wyrażnie przebija się do kabiny. O dziwo przy 160 jest ciszej niż przy 140kmh. Jadąc audi A4 mógłbym szeptać do pasażera.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mechanicznie auto nie sprawia praktycznie żadnych niespodzianek. Oczywiście tematy jak akumulator, klocki, płyny itp. pomijam. Jedyne co pada to głupoty jak wyświetlacz centralny czy nieczytający napęd CD.

3,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko było fajnie dopóki nie zdecydowałem się na konserwację podwozia. Okazuje się że progi i wiele elementów podwozia gnije jak Maluch Elegant. Wiele spawów nadwozia też jest rude, łaczęnia bagażnika, kielichy amortyzatorów, maska silniak ,krawędzie drzwi. Biodegradowalne 100%.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne problemy jak wyświetlacz komputera, napęd CD, zapieczone zaciski tylnych hamulców, sparciałe głośniki. Silnik, skrzynia nie do zajechania. Nic co dyskwalifikuje do dalszej jazdy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wada fabryczna: korozja rurki powrotu wspomagania kierownicy. Ekstremalna korozja sanek zawieszenia przedniego. Generalnie korozja wszystkiego co tylko może korodować. Oczywiście można to olać, aż któregoś mało pięknego dnia auto złamie się w pół.