Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

ES6, 15 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

3,54

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Po 2 latach użytkowania uważam, że jest to technicznie całkiem dobry, przeciętny samochód wyróżniający się niebanalnym designem.

3,0

Całokształt

Kupując Mazdę miałem wyższą opinię o tej marce niż teraz po 2 latach użytkowania. Obecnie moje postrzeganie tej firmy zeszło do średniej dla tego segmentu, czyli VW, Toyota, Ford. Na pewno ma b. dobry design, ale jak wiadomo to nie wszystko. Myślę, że właściwym określeniem byłby tutaj termin - fasadowość. Taka japońska Alfa. Być może moja ocena wynika z oczekiwań którym po prostu nie sprosta ten samochód.

Wrażenia

4,0

Silnik

Rozgrzany silnik jest miły dla ucha w zakresie obrotów ok. 2000-3500. Powyżej głośno. Po 360 Nm spodziewałem się czegoś więcej.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze ze-stopniowana, krótkie przełożenia, krótki lewarek. Na tle konkurencji w tym segmencie bardzo dobrze.

4,0

Układ jezdny

Raczej twardy , zachęca do \"sportowej\" jazdy, ale przez to mało komfortowy, podskakuje na naszych super jezdniach. Brakuje większej akustycznej izolacji kół od tego po czym się jedzie.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń.

4,0

Ergonomia

Trochę za krótkie siedziska. Nie ma możliwości opuszczenia fotela kierowcy tak nisko jak np. w Passacie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Średnia w tej klasie. Można powiedzieć, że wystarczająco.

3,0

Wyciszenie

To nie jest mocna strona tego samochodu. Chyba trochę chciano zaoszczędzić w tym aspekcie. Szumy opływu powietrza przy wyższych prędkościach. Silnik przy wysokich obrotach zbyt natarczywy. Wszędzie jakoś tak cienko i \"minimalistycznie\" w kwestii materiałów i wyciszenia.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nowoczesny diesel to nie tylko dobre osiągi i elastyczność(tutaj powiedzmy dobre), ale również i zużycie paliwa. Zdecydowanie za wysokie jak na \"nowoczesnego diesla\". Szkoda tylko, że dowiedziałem się o tym po zakupie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Biorąc pod uwagę średnie ceny w salonach, mazda wychodzi zupełnie przeciętnie w tej kategorii.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Stuki w kokpicie, piszczące hamulce, bijące tarcze hamulcowe,przybywający olej w silniku, DPF, itp. ale to chyba średnia krajowa.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Być może jest to zasługa posiadania tego auta od nowości, no i przebieg 33 tys. też chyba jeszcze do czegoś zobowiązuje dla Made In Japan.