Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

rot, 15 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 143KM 105kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 143KM 105kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Układ jezdny jest rewelacyjny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Sonda Lambda

4,0

Całokształt

Starałem się obiektynie opisac wady i zalety tego auta. Wygląd zewnętrzny każdy zna wię pisac o ty nie ma sęsu - mi się podoba. Auto udane choć delikatne i szybko się \"zużywa\". Mam nadzieje, że komuś z Państwa moja ocena przyda się przy wyborze bo najgorzej sugerować się czytając opinie tych co to mają wszystko najlepsze i piszą REWELACYJNE, NIE ZAMIENIŁBYM NIGDY, NAJLEPSZE ITD. :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo mocny w dolnych zakresach, bardzo wrażliwy na jakość paliwa.

4,0

Skrzynia biegów

Krótkie przełożenia, płynność na wysokim poziomie

5,0

Układ jezdny

To chyba najmocniejszy punkt tego auta. Naprawde.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie jest żle, słabo z widocznością do tyłu raczej polecam z czujnikami (ja niestety nie mam)

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie można narzekać. Na zadowalającym poziomie czyli 4+ na lekki wyrost.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto nadspodziewanie duże w środku ALE przednie fotele męczą po kilkugodzinnej jezdzie - krótkie siedziska, oparcie mogłoby być dłuższe. Lepiej na tylniej kanapie, która jest wygodna i z dużym kątem nachylenia.

4,0

Wyciszenie

Zupełnie nieźle jak na diesla.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dane producenta NIEOSIĄGALNE, szczególnie w mieście, gdzie auto pali około 10 l.- przy normalnym użytkowaniu bez szaleństw. Oczywiście jadąc na 6 biegu 70 km/h nie poruszając pedałem gazu można uzyskać wynik około 5 - tylko kto i gdzie tak jezdzi?

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1. Np. woda w tylnych lampach po mycui kiedy auto miało może 0.5 roku. 2. Sonda lambda wymiana po jakiś 20. tys km. 3. Elektryczne domykacze okien raz działają innym razem nie. Nikt nie wie o co chodzi. 4. Problemy z filtrem DPF (nie opisuje ze szczeg. niestety szwankuje i wariuje przy kiepskim paliwie. Podobno Autobild oszacował żywotność tej instalacji na 120 tys km dodam, że koszt całkowitej jej wymiany w ASO to około 12 tys PLN)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W trakcie jazdy z prędk. około 140 km/h zaczoł wydobywać się dym co gorsze obroty samoistnie poszły na maxa i co za tym prędkość zaczeła się zwiększać. Wizyta w serwisie - nic nie stwierdzili, zmienili olej itd. ale zaufanie nadszarpnięte znacznie przez taką przygodę.