Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

marko, 10 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 232 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mazda 6 I generacji to samochód dla ludzi spokojnych i potrafiących dbać o swoje 4 kółka. Silnik pomimo wieku i dużego przebiegu jest trwały i dynamiczny ale... należy jeździć na oryginalnych olejach syntetycznych, zmieniać je co ok. 10 - 13 tyś. km, co jakiś czas tankować ON Verva w celu utrzymania wtrysków w czystości. Przy każdej zmianie oleju należy sprawdzać czystość samoka pobierającego olej z miski. Robię to za pomocą endoskopu, więc nie muszę ściągać miski.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Korozja zaczyna gryźć nadkola, więc corocznie robię drobne poprawki

Układ elektryczny : Przy dużej wilgotności powietrza oraz zimą włącza się lampka kontroli trakcji

Inne : Słabe wyciszenie wnętrza

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik dynamiczny, zrywny o wysokiej kulturze pracy. Może odrobinę za głośny.

5,0

Skrzynia biegów

Brakuje 6 biegu.

5,0

Układ jezdny

Rzadko redukuję biegi wchodząc w zakręty. Doskonale trzyma się podłoża.

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Opływowy kształt, nie stawia dużego oporu podczas jazdy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brakuje odrębnego nawiewu dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla osób o średnim wzroście przestrzeni za dużo.

3,0

Wyciszenie

Marnie wyciszony. Słychać szum ogumienia i świszczenie wiatru w relingach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli nie doskwierają awarie jest OK. Przy wadze 1500 kg spalanie Mazdy w zakresie 5,6 do 6 l/100 km jest do zaakceptowania. Zimą nie przekracza 7 l/100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przechodzone samochody nie są drogie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeżeli dba się o samochód, jeździ na dobrym oleju i paliwie oraz nie zabija silnika prędkościami powyżej 170 km/h, to nie można mieć najmniejszych zastrzeżeń.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek nie miałem. Dotąd wymieniłem poduszkę hydrauliczną silnika, dwa łożyska (jedno w klimie, drugie na piaście przedniej, część tulejek przedniego zawieszenia, sprzęgiełko wacum, pasek alternatora, planetowałem przednie tarcze hamulcowe aby usunąć drgania kierownicy i to ogólnie tyle,