Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

Olek, 12 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

3,00

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pełne webasto, super rzecz na zimę.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : przedmuchy pod wtryskiwaczami

Układ elektryczny : lubią się przepalić ksenony (awaria przetwornicy)

3,0

Całokształt

Ogólnie dobre auto, może ja trafiłem na zły egzemplarz, ale po naprawie silnika za 8 tys odechciało mi się wszystkiego. Fajnie się wyprzedza i sensownie ułożone schowki powodują, że jest co gdzie zmieścić. Parkuje się bardzo łatwo.

Wrażenia

1,0

Silnik

Niby dobrze, fajnie się zbiera, ale jednak tej mocy brakuje.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem potrafi nie wskoczyć dwójka, poza tym raczej ok.

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

Tu jestem naprawdę pozytywnie zaskoczony. Niby kombi, niby mało miejsca aa cofa się rewelacyjnie.

4,0

Ergonomia

Dobrze rozlokowane schowki, pojemny bagażnik, fajny system składania tylnych foteli.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po wymianie kabinówki klima chłodzi aż miło, ogrzewanie też działa dobrze w zimie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Naprawdę sporo miejsca zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów.

3,0

Wyciszenie

Jednak podczas dużych prędkości słychać silnik, no cóż przecież to japończyk.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Podzielę to na dwie sekcje: spalanie i naprawy Spalanie: Na trasie 4,9 - 5,3 l/100 km jadąc ~90 km/h Autostrada: 6,7 - 7,5 l/100 km jadąc ~135-145 km/h. Naprawy... nie miałem ich za dużo. Łożysko, końcówka drążka, osłona przegubu to 270 zł + robocizna warsztatu. Filtr paliwa to 40 zł.

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto klasy średniej i czego tu się spodziewać. Typowy japoniec, wszystko na swoim miejscu, rewelacji nie ma. Niestety awaria silnika strasznie zraziła mnie do Mazdy, mimo, że wcześniej miałem Mazdę 323F...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik - DRAMAT!!! Obróciło mi panewki (olej był wymieniany 500 km wcześniej) i zatarło mi silnik. Rzekomym powodem awaria pompy ciśnienia oleju. Koszt naprawy 8 tyś zł. Przez to chcę sprzedać to auto.