Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

sal, 17 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 136KM 100kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 136KM 100kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Caloksztalt. Nie wyroznia sie wybitnie czyms na plus. Ale nie ma slabych punktow. I to jest wlasnie mocny punkt mazdy 6!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : nietrwale wahacze (tuleje)

5,0

Całokształt

Nie kupujcie tego auta!!! Im wiecej tych pieknych aut na naszych drogach, tym trudniej bedzie mi sie wyroznic. A cmoki urzeczonych wygladem szostki i teskne spojrzenia sprawnie wyprzedzonych na drodze wciaz nie moga mi sie przejesc...

Wrażenia

5,0

Silnik

Swietny do tego auta! W miescie osiagi rzeklbym wystarczajace (to w koncu diesel), ale i ruszanie spod swiatel nie przysparza wstydu, a w trasie - poezja. Wyprzedzam dla samej radosci z przyspieszania. I to jest niebezpieczne - ta zwawosc i poczucie bezpieczenstwa niebezpiecznie uzaleznia...

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjne, pewne, "meskie" skoki lewarka i praca sprzegla. Charakterystyczny klik przy zapinaniu biegow. Mnie akurat bardzo odpowiada. Choc kobiecie bym odradzil. Nie ma mowy o "aksamitnosci", jak w innych (dobrych!) autach...

4,0

Układ jezdny

Precyzyjny i dobrze zestrojony. Niestety nie na nasze drogi, bo nietrwaly. Szybko zuzywaja sie tuleje wahaczy, a tych jest (zbyt) wiele.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki idealnie. Do tylu (kombi) ustepuje paru konkurentom z klasy.

5,0

Ergonomia

Wsiadasz i czujesz sie u siebie! Pierwszy raz doznalem czegos podobnego. Instrukcje do szostki sciagnalem z czystej ciekawosci, by przeczytac to, o czym i tak intuicyjnie dobrze wiedzialem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronic chlodzi w mgnieniu oka. Wentylacja nader wydajna. O zaparowanych szybach zapomnij. Webasto jeszcze nie testowalem, ale podgrzewanie siedzen dziala az zbyt dobrze:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Siedzisz w duzym aucie i czujesz, ze jestes w duzym (nie tylko z zewnatrz) aucie. Niemal kazda pozycja mozliwa! MAm na mysli oczywiscie wiercipiety ;D Prawie tysiac kilometrowa podroz w piec osob okazala sie dla wszystkich! jakby ledwie pozamiejska przejazdzka. No i ten system skladania tylnych siedzen...

4,0

Wyciszenie

Wlasciwie tylko przecietnie, bo zimny silnik lubi przez chwile zaklekotac, a przejezdzanie w ulewie przez kaluze dostarcza niezapomnianych wrazen akustycznych, ale jednak dobrze, bo kto nie chce, nie musi tego sluchac. Kiedy ma sie swietny system BOSE na pokladzie, nie slychac nawet wiatru przy 200 km/h na blacie...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6,8 z wlaczona klima i po niemieckich autostradach z predkoscia podrozna 160-180 (w porywach 200) i kompletem pasazerow i bagazy na pokladzie uwazam za przyzwoity wynik. W miescie z umiarkowanym nerwem 7-7.8. Wg wskazan komputera czyli z pol litra na sto trzeba dodac:) Przeglady drogie, a o zamienniki wciaz nieco trudno.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowego bym nie kupil, bo uwazam to za bezsens i strate kasy, ale pod warunkiem, ze umiejetnie wyszukasz dobry i malo przechodzony egzemplarz. Choc jak popatrzec na oferte konkurencji, to nawet nowe maja dobra cene (z porownywalnym silnikiem i wyposazeniem).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Swietnie. Tylko te wahacze...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W koncu to mazda. I to w stylu o ktorym np. toyota moze tylko powspominac (jej auta z lat 90-tych). Podchodzilem bardzo sceptycznie do tych wszelkich rankingow niezawodnosci, ale z kazdym dniem uzytkowania widze, ze cos w nich jest...