Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

Tymek, 15 lat temu

Silnik 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Mam dylemat,za co je wyróżnić. Może tak jak Miłosza-za cołokształt.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : żarówka się spaliła. Kosztowała 14 zł,wymiana 25.

4,0

Całokształt

Dobre auto

Wrażenia

5,0

Silnik

Kultura silnika z dużym znakiem jakości Q. Silnik wyrywa do przodu jak mój 200-u konny Saabik,a spalanie jakby o połowę mniejsze. Jak na diesla-cicho,jedynie słyszalny pomruk. Mi pasuje.

5,0

Skrzynia biegów

Skoki drążka krótkie i precyzyjne. Biegi wchodzą tak jak się można było spodziewać-po japońsku.

5,0

Układ jezdny

Tu znowu daję \"doskonale\",ale z czystym sumieniem.Układ jezdny-marzenie,komukolwiek dałem się przejechać był pod wrażeniem świetnego prowadzenia. Sportowa charakterystyka w rodzinnym kombi w silnikiem diesla TO JEST COś. Radość z jazdy?? Gdzieś to słyszałem. Chyba nigdy jej nie sprzedam. Wyszła nowa 6 w dieslu:185 KM za 138 000. Siakieś 100 000 musiałbym dołożyć ;)

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu nie najlepiej widać przez opływowy tył. Końca przodu też nie widać. Parkowanie wymaga wprawy i wyobraźni.

1,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką albo w zasięgu. Kierownica świetnie leży w dłoni,podparcie łokcia jest tam,gdzie powinno. Ocena \"doskonale\" nie jest zawyżona,w Saabie nie było z tym lepiej, a to ponoć wzór.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ocena niższa ze względu na długie nagrzewanie zimą po rozruchu na postoju. Ponoć każdy diesel tak ma. Podczas jazdy już daje radę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie może być inaczej niż \"doskonale\". Bardzo duże auto w środku. Bagażnik też wielki.

4,0

Wyciszenie

Dałem dobrze,bo to diesel i coś tam słychać,ale jak na diesla to doskonale (miałem wcześniej dwa diesle VW,więc mam porównanie).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Realne zużycie paliwa w mieście zawsze zamyka się w 8 l, na trasie nie przekracza 6l. Dla nie wtajemniczonych Mazda 6 waży ponad 1,5 tony, a ja nie mam lekkiej nogi.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto trochę niedocenione,jakością nie odstaje od Accorda i Avensisa. Do niemieckich się nie odniosę,bo jest niezawodne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepaliła mi się żarówka,dojście od koła odkręcając nadkola. Na trasie sam bym jej nie wymienił.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 2 lata jazdy - ZERO usterek. Fakt,że dbam o auto: do baku leję depresator,a do silnika dedykowany olej 0W30. Może produkcja w w Hofu w Japonii ma znaczenie.