Ocena kierowcy - Mazda 6 I Kombi

Yakoshi, 7 lat temu

Silnik 2.0 MZR 147KM 108kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik o bardzo wysokiej kulturze prowadzenia - bardzo dynamicznie wkręcający się w obroty i z dobrym momentem obrotowym.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Wymiana wahacza

Układ hamulcowy : Zablokowany zacisk prawy z tyłu

Układ elektryczny : "Zimne luty" na komputerze wskazującym kierunek nawiewu i temperaturę w zimę

5,0

Całokształt

Ogólnie w tym wariancie i klasie samochodu nie mogło trafić się chyba nic lepszego - samochód z mojej strony jak najbardziej mogę polecić ten samochód innym.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ogólnie wielki plus dla producenta - 147 KM w wersji po lifcie jest naprawdę bardzo fajną sprawą - dodatkowo kolejny ogromny "+" za łańcuch rozrządu, jedyny minus... Trzeba kontrolować olej dla własnego bezpieczeństwa.

5,0

Skrzynia biegów

Da się zauważyć krótkie biegi przy względnie ekonomicznej jeździe, co w przypadku częstej jeździe po mieście może denerwować, jednak przy jeździe dynamicznej silnik w bardzo dobry sposób reaguje na "przeciągnięcia" na każdym z biegów. Ogromny plus dla 6-biegowej skrzyni.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze działające wspomaganie (jedyny minus to czasem dziwny dźwięk słyszalny na postoju - można go zniwelować poprzez zmianę ustawienia kierownicy), zawieszenie bardzo mocno niwelujące wyboje - bardzo komfortowe.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra widoczność - bardzo duża szyba przednia, oraz dobrze przygotowane do gabarytu samochodu lusterka boczne, lekki minus przy parkowaniu bez czujników bo samochód w wersji "Station Wagon" jest bardzo długi i potrzeba go wyczuć.

4,0

Ergonomia

Jak na samochód o takich gabarytach i o takim ciężarze to spalanie nie wychodzi aż tak strasznie, szczególnie w trasie samochód dużo zyskuje na posiadaniu 6-tki

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przednie nawiewy i ogrzewanie zrobione bardzo poprawnie, niestety duży minus w związku z posiadaniem jednej strefy nadmuchu (nawiewy przednie-boczne niestety nie sięgają zazwyczaj na tył)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mazda bardzo dobrze wypada na tle chociażby Toyoty Avensis z 2016 roku - posiada bardzo dużo miejsca z przodu, co potwierdzają moi znajomi, którzy nie są niskiego wzrostu. Również z tyłu jest wystarczająco dużo miejsca dla osób wyższych. Bardzo komfortowe warunki podróży, szczególnie dla czterech osób.

4,0

Wyciszenie

Samochód jest dobrze wyciszony do prędkości ok 140 km/h, jednak posiadanie złych opon może negatywnie wpłynąć na komfort i głośność w środku. Posiadając opony klasy premium - np. Pirelli w samochodzie jest naprawdę cicho (oczywiście również zależy od prędkości).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód nie jest kosztowny w utrzymaniu jeżeli się o niego dba - poza standardową eksploatacją i kosztami tankowania ceny części wymiennych nie są wygórowane.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód tak jak powiedziałem na początku - w stosunku jakość/cena jest naprawdę fantastyczny. Zakup poniżej 20 tysięcy, a sprawuje się dużo lepiej niż kupiona w tym samym czasie BMW 318 z tego samego roku, która kosztowała 10 tyś. więcej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobnych usterek to wypalają się żarówki na panelu środkowym (te od nawiewu, i klimatyzacji, konieczność "programowania szyb" po każdym rozłączenia akumulatora.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Elektryka - "zimne luty" - zegar nawiewu i temperatury przestawał się świecić gdy na dworze było poniżej -5 stopni, do czasu nagrzania samochodu (samochód dotychczas parkowany był na parkingu naziemnym).