Ocena kierowcy - Mazda 5 I

Szymon W, ponad rok temu

Silnik 2.0 MZR-CD 110KM 81kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 240 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 5 I 2.0 MZR-CD 110KM 81kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Najbardziej mnie zaskoczyło wnętrze. Bardzo miło mi się siedzi w tym aucie. Idealne do średnich tras. 80 90 km na h.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza psuje ogólny efekt. Jeśli ja dobrze zabezpieczyć to długo posłuży.

5,0

Całokształt

Auto fajne. Mój pierwszy van rodzinny. Dostałem od teścia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przyzwyczajony do mniej spalających diesli niemieckich ten daje rade. Szczególnie po czyszczeniu dpf a. Czuć że zanieczyszczony dpf dusił silnik który był mułowaty.

4,0

Skrzynia biegów

Sztywna ale daje radę.

5,0

Układ jezdny

Jeździ się nim dobrze przy 120-130 nie boję się nagle zmienić pas ruchu na autostradzie żeby wyminąć ciężarówkę. Nie buja nim mocno.

3,0

Karoseria

Rdza łapie nadkola i progi. Ja postanowiłem sobie auto wózkiem widłowym na palety podciągnąć i zabezpieczyć epoksydem i bitumem podwozie i nadkola.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność Dobra. W cofaniu pomagają czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Siedzenie jak na krześle wpływa o wiele lepiej na komfort jazdy. Mniej się człowiek męczy w takiej pozycji. Podłokietnik w tym pomaga. Czasem jak szybko chce zmienić bieg to wyłączam nawiew. Ciężko się połapać w pokrętłach który do czego ale jest to do zapamiętania.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik szybko się nagrzewa. Klimą chłodzi dobrze ale żona siedzącą z tyłu z dzieckiem nie odczuwa jej za bardzo. Naprawdę musi się nachodzić żeby mogła komfortowo jechać w mocno słoneczny dzień

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest dużo. Mi jest wygodnie przy 182 cm a i osoba siedzącą za mną też jej jest wygodnie.

2,0

Wyciszenie

Bardzo kiepskie. Nie da się rozmawiać na autostradzie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Olej 200 zł co rok plus filtry teraz będę wymieniał. Koszt 100 km to ok 33 zł. Czerwiec 2023. Ubezpieczenie koło 500. Cz7szcenie dpf 400 zł. Ale warto było tyle tylko że w mieście na 3 ce 2200 obrotów trzeba mieć. Spalinki w ogóle nie śmierdziały zaraz po czyszczeniu. Czasem jak się zatrzymamy gdzieś a potrzebuje utrzymać temp wewnątrz auta że względu na dzieci lub mam otwarte drzwi to dobrze by smrodek nie przedostał się do wewnątrz.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie zapłaciłem za to auto ani grosza więc jak dla mnie 5.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy niestanął mi na drodze. Drobne usterki to z bocznych drzwi gumy uszczelniające się odpiely delikatnie. Urwałem klamkę prawy tył z powodu zamarzniętych drzwi.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zapchany dpf z powodu złej techniki jazdy