Ocena kierowcy - Mazda 5 I

henryk_kosiorek, 5 lat temu

Silnik 2.0 MZR 146KM 107kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 127 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 5 I 2.0 MZR 146KM 107kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Samochód typowo rodzinny, dużo miejsca w środku. Nie mam problemu z zapinaniem dzieci w foteliki, a na tym najbardziej mi zależało. Dosyć bogate wyposażenie. Duży bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń (6 i 7 miejsca). Minusem są koszty spalania. Na dzień wyboru samochodu średnie spalanie na różnych stronach internetowych było trochę mniejsze niż jest w rzeczywistości.

Wrażenia

5,0

Silnik

Przy tym przebiegu nie pojawiają się żadne usterki. W tej chwili jedyna ingerencja to standardowe wymiany płynów eksploatacyjnych i filtrów.

4,0

Skrzynia biegów

W mroźne dni biegi wchodzą ciężko. Później problem znika wraz z nagrzaniem się oleju w skrzyni biegów.

4,0

Układ jezdny

Podczas szybkiego ruszania na skręconych kołach samochód wpada w drgania. Podejrzewam, że pojawiły się luzy w zawieszeniu. Myślę, że to kwestia wymiany części i problem zniknie.

4,0

Karoseria

W tej chwili nie zaobserwowałem zmian.

Komfort

5,0

Widoczność

Duża przednia szyba pozwala wiele zobaczyć.

4,0

Ergonomia

Spalanie paliwa jest wg mnie trochę za duże jak na ten samochód. Ale z LPG koszty są poniżej 30 zł/100km. Fakt, że poruszam się głównie na krótkich odcinkach w obszarze miejskim.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca. Można spokojnie usiąść wygodnie. Zamontowanie fotelików dla dzieci nie stanowi żadnego problemu.

3,0

Wyciszenie

Auto jest dosyć głośne podczas jazdy drogami szybkiego ruchu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W tej chwili samochód max. spalił mi 11 dm3 LPG + 4zł /100 km PB95 + 1 zł/100 km Olej do lubryfikatora. Łącznie ok. 30zł/100km samego paliwa.

4,0

Stosunek jakość/cena

Uważam, że ten samochód jest wart oferowanych pieniędzy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W tej chwili nie działa mi Bluetooth w radiu, Nie mam kierunków w przyczepce oraz wspomniane luzy w zawieszeniu. Na przeglądzie mówił mi diagnosta, że to kwestia jakiś tulejek i że w krótkiej przyszłości będzie trzeba to wymienić.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek.