Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

Zielu, 3 lata temu

Silnik 2.0 DiTD 101KM 74kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 323 VI F 2.0 DiTD 101KM 74kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,71

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Zawieszenie

Układ hamulcowy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Nie bierze oleju, odpala w zimie z czym diesel ma zwykle kłopot, w moim tego nie było. Nie traci mocy wszystko jak należy

5,0

Skrzynia biegów

Działa w porządku

4,0

Układ jezdny

Całkiem w porządku, u mnie występuje problem bo kierownica jest lekko przekrzywiona w lewo. Były swego rodzaju problemy że auto leci na prawą stronę, zbieżność niewiele pomogła ale mimo to wszystko okej.

4,0

Karoseria

Jakoś tak to już bywa że rdza atakuje japończyków, jednakże po wspawaniu nowych nadkoli i ciagłej konserwacji (co roku co dwa) auto serio jest bezproblemowe i tylko karoseria jest jedyną wadą

Komfort

5,0

Widoczność

Nie ma z tym problemu, chyba że ktoś jest ślepy

5,0

Ergonomia

Na trasie spalanie 4,5-5.5l / 100km W mieście dochodzi 6-7 czasem 8 jak lubię depnąć, nic strasznego.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa, auto nagrzewa się w zimie po przejechaniu 5-8km wszystko jak być powinno

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompakt bardzo przestronne auto

4,0

Wyciszenie

Z tym lekki problem bo słychać że diesel pod maską i w aucie wszystko lata czasem :D

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części tanie jak barszcz

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do ceny jak najbardziej 5 gwiazdek

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U mnie akurat padł rozrusznik i alternator ale przypuszczam że nikt z tym nic nie robił od nowości samochodu, tak to auto wiecznie dojeżdża do mechanika samo bo nic poważnego mu nie ma

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie spotkałem