Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

djdejvidczenko, 7 lat temu

Silnik 1.8 16V 114KM 84kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 323 VI F 1.8 16V 114KM 84kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niezawodność, dynamika, prowadzenie auta. Nie chce się z niego wysiadać :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza tylnych nadkoli

Układ hamulcowy : Uciekło trochę płynu hamulcowego i przy mocniejszym hamowaniu wyświetliła sie kontrolka ręcznego. Dolewka płynu hamulcowego załatwiła problem

4,0

Całokształt

Już tu dodawalem ocenę jakiś czas temu dot. Mazdy 323f z silnikiem 1.8 114km. Teraz po zrobieniu nim kolejnych kilometrów poznałem to auto na wylot i mogę o nim coś więcej napisać. Za całokształt daje 4, samochód naprawdę ładnie się prezentuje jak na te lata, jest bezproblemowy w eksploatacji, jednak dokucza mu rdza zwłaszcza na tylnych nadkolach

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bezproblemowy w eksploatacji jedyne co w nim robiłem to wymiana oleju. Do 2.5 tys. Rpm w kabinie cichutko, powyżej 3 tys rpm słychać rasowe brzmienie, jednak powyżej 5 tys już zaczyna sie robić nieprzyjemnie głośno. Ogólnie uwielbia wysokie obroty, powyżej 4 tys. Zbiera sie jak marzenie

4,0

Skrzynia biegów

Odkąd wymieniłem sprzęgło przy ok. 195 tys. nie mam zastrzeżeń co do pracy skrzyni biegów. Zdarza się sporadycznie że nie wejdzie wsteczny, lecz poza tym pracuje bardzo precyzyjnie

5,0

Układ jezdny

Przód McPerson tył wielowahacz. Jeździ jak po torach. Nie czuć wiatru jadąc trasą. Mogę powiedzieć że idealnie. Dla mnie lepiej sie prowadzi niż e46. Układ kierowniczy sztywny, bardzo toporny, dla mnie idealnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie nagrzewa sie bardzo szybko. Bardzo łatwo dostroić nawiewy. W lecie Klima również sie spisuje. Tutaj tez nie mam zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu siedzi się bardzo komfortowo. Z tyłu miejsca na nogi jak 2 klasy wyżej. To za sprawą przesuwanej tylnej kanapy. Jeżeli chcemy uzyskać większa pojemność bagażnika, przesuwając kanapę maksymalnie do przodu, miejsca na nogi robi się mniej, lecz osoby do 180 cm myślę nie będą narzekać. Do pełni komfortu brakuje tylko dzielonej tylnej kanapy

3,0

Wyciszenie

Silnika przy spokojnej jeździe po mieście praktycznie nie słychać. Przy nieco ostrzejszej jeździe tak przy ok. 4 tys rpm słychać bardzo przyjemny rasowy dźwięk silnika. Kręcąc silnik do odciny zaczyna nieprzyjemnie wyć. Optymalnie go kręcić do 5.5 tys rpm jeżeli chcemy uzyskać rasowe brzmienie. Natomiast bardzo przeszkadza wyciszenie nadwozia. Nawet w miejskiej jeździe, słychać praktycznie każda najmniejsza nierówność. Przy 130kmh robi sie nieprzyjemnie głośno poprzez szum opon. Przy 180 kmh ledwo słychać radio.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

10l miasto przy normalnej jeździe, 6.5-7 trasa. Ostatnio mierzylem na trasie Częstochowa-Katowice-Częstochowa. Starałem sie utrzymać średnią prędkość 110kmh, chwilami dochodzilem do 140kmh. Wyszło 6.8l. Także jak na ten silnik i moc nie jest źle

5,0

Stosunek jakość/cena

Za swój egzemplarz dałem 5300 zł. Dostałem samochód w bardzo dobrym stanie technicznym poza korozją tylnych nadkoli wszystko gra. Na wyposażeniu klima, 4 airbagi, wielofunkcyjna kierownica, zmieniarka cd, abs, kontrola trakcji, elektryczne 4 szyby, elektryczne lusterka. Sami oceńcie czy warto. Ja uważam, że warto.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bendiks rozrusznika (nie mógł sie zazębić i odpalić raz na jakiś czas, trzeba było na pych, koszt 200 zł) poza tym dotychczas nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic mnie nie zaskoczyło