Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

Pol Gałka, 6 lat temu

Silnik 1.5 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 65kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak dbasz tak masz

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Kiedyś mnie zapytano.. Co mówi Mazda do korozji? Zapraszam na kielicha

5,0

Całokształt

Niezawodny i oszczędny, jak na małego hatchbacka bardzo praktyczny Kupiłem ją z niskim przebiegiem tj 120tys choć mam wrażenie że była kręcona przez Mirka na ok 60 tys

Wrażenia

5,0

Silnik

Niby tylko 88KM ale japończyk ma serce do walki, a tym bardziej nie straszne mu wysokie kręcenie. Podstawą raz w roku wymiana oleju z filtrami, solidny i przez te 6 lat nigdy mnie nie zawiódł

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia bez większych zastrzeżeń, biegi wchodzą bez większej siły, czasem wstecznym na dwa razy bo lubi zgrzytnąć

5,0

Układ jezdny

Mazda seryjnie jest nisko tak więc przy seryjnym sprawnym zawieszeniu trzymaj się dobrze w zakrętach nawet na granicy przyczepności

2,0

Karoseria

To chyba jedyna i największa bolączką, tylko dlatego ją sprzedałem, jak nadkola mogłem znieść, to z Rudą na kielichach strach było jeździć

Komfort

5,0

Widoczność

Bez większych zastrzeżeń, duże szyby cienkie słupki tak więc wszystko dobrze widać do okoła

5,0

Ergonomia

Plastiki zdecydowanie lepsze niż w opolu czy skodzie, nic nie trzeszczy, solidne wykonanie, tapicerka trwała i łatwa to utrzymania czystości

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mogłoby trochę mocniej dmuchać albo mieć 5 bieg, ale to już bym się czepiał, w zimie po przejechaniu ok 3km już zaczynała dmuchać ciepłym

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja, tylna kanapa to jest mistrzostwo tego modelu, przesuwana przód/tył, oparcie dzielone i regulowane, składanie trwa dwa ruchy, szkoda tylko że ma isofixa

4,0

Wyciszenie

W każdym szumi, nie wpływało to na komfort dyskusji w trasie czy przymkniecia oka wtrakcie jazdy ...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zamienników to możliwości wachlarz za rozsądne pieniądze

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość do ceny jest taka że prawie kupiłem kolejną tzn poliftową ale brak isofixa niestety zakończył ten sen

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne usterki!!?? Ciężko coś napisać, nasuwa mi się chyba standardowy problem tj -palące się kontroli TCS tj czujnik za 40 zł w którymś kole i kontrolka - - - airbag(przerwana mata czujnika w fotelu) moduł allegro 100 parę zł Stukajace jarzmo przy zacisku hamulca

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 6 lat codziennej jazdy w mieście i trasie nie zdarzyło się no chyba że Jak Kuna kable podciśnieniowe od lpg przegryzła to się auto krztusiło lpg ale dalej jeździło hehe