Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

Ananas, 13 lat temu

Silnik 1.5 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 65kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Myślałem, że będzie znacznie mniej elastyczny no i że spala wiecej - a tu taka miła niepsodzianka :)

5,0

Całokształt

Długo szukałem auta i jestem zadowolony z wyboru. polecam każdemu - mało pali, dynamicznie jeździ, nie jest diesel\'em i co równie istotne - podoba mi się wizualnie zarówno z zewnątrz jak i w środku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo żwawy silnik. 88 koni pod maska w tym przypadku bardzo dobrze sobie radzi z autem - nie ma najmniejszych problemów przy wyprzedzaniu. Motor przy wyższych obrotach pokazuje pazurki - od 4000rpm zaczyna się zabawa - naprawdę bardzo żwawe 88 kucy.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, choć trochę długie drogi prowadzenia lewarka

5,0

Układ jezdny

Auto świetnie się prowadzi. Nieźle wyważone. Koła z 15\" z oponami 195/55 zapewniają bardzo dobrą przyczepność na zakrętach

Komfort

5,0

Widoczność

Jest lepiej niż dobrze. Widać wszystko zarówno w lusterkach jak i wokół auta.

3,0

Ergonomia

Ergonomia jak w konkurencyjnych konstrukcjach niemieckich. Drażniące jest jedynie obsługiwanie włączników świateł przeciwmgielnych, wyłącznika kontroli trakcji, regulacji wysokości świateł i jasności podświetlenia - panel umiejscowiony na wysokości lewego kolana nie sprzyja łatwości obsługi. Jest to w zasadzie jedyny minus tego auta - wymaga przyzwyczajenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa sprawnie, ogrzewanie równiez działa bez zarzutu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca naprawdę bardzo dużo dla 4 pasażerów. W piątkę jak w każdym kompakcie - z tyłu będzie ciasnawo. Przesuwana tylna kanapa pozwala powiększyć bagażnik, a jej regulowane pod kątem oparcie zapewnia genialne warunki podróżowania dla pasażerów drugiego rzędu, (którzy, z resztą, siedzą wyżej niż ci z przodu)

3,0

Wyciszenie

Szału nie ma - powyżej 110 km/h jest głośno, ale to w końcu tylko kompakt.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie mam zastrzeżeń. Wręcz przeciwnie jestem mile zaskoczony cenami części - z resztą i tak się nie psuje więc nie ma tematu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze nie sądzę by ktokolwiek znalazł mniej awaryjne auto z podobnym wyposażeniem (ABS, ESP, KLIMA, ELEKTRYKA, ALUFELGI itp itd).

Niezawodność

5,0