Ocena kierowcy - Mazda 323 VI F

esencjo, 14 lat temu

Silnik 1.5 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 166 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 65kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wygląd i charakterek :-)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Znakomity nie zawodny

Zawieszenie : twarde, prawie jak sportowe, nie zniszczalne

Karoseria : miękkie blachy ale solidnie zakonserwowane

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik uwielbia wysokie obroty, troszkę głośny powyżej 4000 obr/min

3,0

Skrzynia biegów

Nie dostatecznie zsynchronizowana ( na piątym biegu przy 90km/h aż 3500 obr/min )

5,0

Układ jezdny

Nic dodać nic ująć

Komfort

4,0

Widoczność

Wystarczająco dobra jak na Hatchbacka

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę szybko się nagrzewa, w lato bez klimy ciężko :-)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca sporo, na nogi i resztę ciała zarówno kierowcy i pasażerów, duża przestrzeń bagażowa z tyłu.

3,0

Wyciszenie

Tak jak zaznaczyłem, przeciętne, ale da się wyciszyć troszkę matami tłumiącymi, w Astrze głośniej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa przy ekonomicznej jeździe miasto 6,3l - 7,2l, trasa 6l - 5,3l , przy ciężkiej nodze miasto 7,5l - 10,5l trasa 8,5l - 9l. Przeglądy tak jak i u innych marek, co do napraw, ceny przeciętne choć niektóre podzespoły dosyć drogie, ale Mazda rzadko miewa usterki :-)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Rzadko się psuje

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeżeli dbamy o auto i robimy regularne przeglądy i wymiany olei hamulców i filtrów jeździ bez zarzutu