Ocena kierowcy - Mazda 323 V S

mazda323s, 12 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mazda 323 V S 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : mały ale wariat

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza na tylnych błotnikach, dachu i progach.można wybaczyć bo już swoje latka

Silnik : olej lubi lecieć przez wszystkie możliwe uszczelki, trzeba systematycznie wymieniać. Części tanie, gorzej z wymianą

Przeniesienie napędu : strasznie ciężko chodzi lewarek zmiany biegów i nie mam pojęcia co to. jakoś da się jeszcze jeździć

4,0

Całokształt

ogólnie super auto, gdyby nie rdza to nic bym nie wymieniał i cieszył się jazdą, dynamiczny i ekonomiczny

Wrażenia

4,0

Silnik

mały ale wariat

3,0

Skrzynia biegów

jedyna wada to ciężko chodzący lewarek zmiany biegów. Sama skrzynia pierwsza klasa

3,0

Układ jezdny

nie ma co marudzić

Komfort

4,0

Widoczność

poprawnie

4,0

Ergonomia

jedyna wada to niewygodnie umieszczone radio, trzeba się wyciągać. Poza tym wszystko idealnie na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szyby szybko odparowują, ciepło się robi w mgnieniu oka, koniecznie należy zamontować filtr przeciwpyłkowy. Jedyna wada to b. głośny wentylator

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca super dużo, nawet wysokie osoby nigdy nie marudziły. Z tyłu jest więcej miejsca niż w moim starym seacie toledo

3,0

Wyciszenie

mogłoby być trochę lepiej. Wymiana uszczelek w drzwiach i dobre opony dużo dają, sam silnik na postoju jest prawie bezgłośny, nadrabia wiatrak od nawiewu, strasznie hałasuje

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy tych cenach paliwa nie chce mi sie nawet o tym pisać. Średnio pali 7/100 zimą dochodzi do 8/100, ale na krótkich trasach do 10km. Części tanie, nawet oryginalne, na niektóre zamienniki szkoda kasy bo szybko się zużywają.

5,0

Stosunek jakość/cena

jakość do ceny jak 100 do 1

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuje

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przerdzewiał mi układ hamulcowy i wypłynął płyn, ale to moje niedopatrzenie, poza tym wymieniłem cały układ zapłonowy (kopułka, palec rozdzielacza, przewody wysokiego napięcia), należy jeszcze wymienić konieczność napraw blacharskich. Rdza pojawia się w paru miejschach