Ocena kierowcy - Mazda 323 V S

MazdaBlee, 15 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 323 V S 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Remont, pierscienie i uszczelniacze do wymiany

Układ hamulcowy : Rozklekotane zaciski hamulcowe, wymiana

Karoseria : Rdza pod drzwiami

2,0

Całokształt

Auto bardzo ładne, dobrze się prezentuje, do poprawy wyglądu wystarczą jedynie ładne alufelgi. Ja niestety srogo się zawiodłem licząc na japońską trwałość i jakość. Zraziłem się do mazdy całkowicie. Przy zakupie 1.5 16V zalecam sprawdzenie stanu silnika, w przeciwnym wypadku można się nadziać.

Wrażenia

3,0

Silnik

Słaby i awaryjny silnik 1.5 - nie pasuje do ładnej, sportowej sylwetki auta.

3,0

Skrzynia biegów

Bez większych zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Auto prowadzi się bardzo przyjemnie.

Komfort

3,0

Widoczność

Przyzwoita.

3,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Standard.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Typowa dla tej klasy.

3,0

Wyciszenie

W moim egzemplarzu wewnątrz było ciut za głośno.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Powiedziałbym, że 323F lubi pić paliwko. W mieście ~10l, w trasie udało się ~6.5

3,0

Stosunek jakość/cena

Auta dosyć tanie, jednak łatwo wejść na minę i zamiast cieszyć się z jazdy, można wkładać w maździnę kolejne xxx zł..

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sporo drobiazgów, np. dość uciążliwe - przednie szyby zarysowane przez sparciałe uszczelki - występuje to w wielu egzemplarzach, niestety i w moim byłym aucie.. Po pewnym czasie usłyszałem straszliwy hałas dobiegający z przodu auta, myślałem, że amortyzator się urwał - na szczęście(?) tylko zacisk hamulcowy. Cena używanego w niewiadomym stanie ~150zł / nowy ~400zł.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik. Wielkie chmury dymu rano na parkingu + magiczne utraty oleju - po 150 tys km remont silnika.