Ocena kierowcy - Mazda 323 V P

4 +

nadmieniam, że jest to mój drugi wpis dot. tego samego modelu. Pierwszy znalazł się w WERSJI NADWOZIA C również autorstwa rudego. Po przejechaniu około 10 tys km od momentu zakupu, jazda tym samochodem nadal sprawia mi przyjemność jednak mam ochotę na coś innego. Broń Boże nic złego z mazdą się nie dzieje ale przydałyby sie jeszcze jedna para drzwi. SILNIK Motor nadal sprawuje się świetnie i co bardzo miłe wciąż jeździ na pełnym syntetyku Mobila. Silnik pomimo mrozów które już minęły odpalał jak to mówią handlarze " na dotyk ". Elastyczność silnika nie budzi zastrzeżeń. Obecnie marzę o 323 F (BJ) z 2001 - 2003 r z benzynowym silnikiem 2.0 130 KM

Nadal działa i zmienia biegi, sporadycznie zdarzy się problem z wrzuceniem wstecznego.

Auto pewnie się prowadzi, jest sztywne.

Przód ok, do tyłu się przyzwyczaiłem

Bez zastrzeżeń

Auto sprawdziłem w zimę. Szanowni państwo jak trzeba jest to PIEKARNIK

Dla kierowcy bardzo dobrze, osoby które przesiadają się z moich ulibionych HELMUTÓW ( Mercedes, Audi, VW, Opel ) muszą się przyzwyczaić do niskiej pozycji na fotelu. Kiedy wsiadam do Opla Astry II czyje się jak w dostawczym. Jeszcze jedno jeśli chodzi o fascynacje i ciągoty Polaków do Helmutów: te auta są w porównaniu do Made in Japan CIASNE. Moi mili ostatnio jechałem z tyłu w Audi A4 1999r i co koszmar i tyle sama ciasnota ale za 25000 złotych.

No tutaj Helmuty wypadają lepiej. Ukłon w stronę niemieckiej granicy.

Od momentu zakupu nic sie nie zmieniło. Ale w korkach przy dojeździe do pracy wychodzi zaimą od 9 do 10 litrów choć by skały s.....ły do nie da sie mniej

BDB

No i tutaj Hemuty padają poprostu padają. Żadnych problemów.

jak wyżej