Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

Furman, 18 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Fajne auto dla młodych ludzi. W sumie na małą rodzinkę (2+1) ale z zadziornym charakterem i co dla mnie najważniejsze ze swoją "osobowością". Nowe auta tego nie mają!! Mimo 8 lat przyciąga wzrok i ciekawi.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak jest zimny to chodzi troszkę głośno i tak jakby był troszkę rozklekotany. Ponoć ten "typ" tak ma:) Na ciepłym żyletka. Jak to 16v , trzeba wysoko kręcić żeby dynamicznie pojechać. Nie polecam tym co chcą szybko jeździć i nie przekraczać 2500 obrotów :)

4,0

Skrzynia biegów

Działa precyzyjnie. Zdarzają się problemy z jedynką lub wstecznym. Na szczęście wystarczy spróbować drugi raz i po kłopocie (jedynka przy redukcji).

4,0

Układ jezdny

Generalnie wszystko OK. Jednak czegoś brakuje. Jak dla mnie zbyt mało pewności w zakrętach, ale bez przesady.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu nie najlepiej, ale są lusterka:)

5,0

Ergonomia

Nie ma się do czego przyczepić oprócz tego, że brakuje mi sygnalizacji włączenia świateł pozycyjnych, mijania. Poza tym absolutnie wszystko pod ręką.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak dla mnie spory problem z parowaniem szyb, szczególnie z tyłu (tylna i drzwi). Poza uszkodzeniem sprężarki od klimy ciepło i zimno za zamówienie:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie rozmiary do jest wyjątkowo dużo miejsca.

4,0

Wyciszenie

Nie jest to super ciche auto, szczególnie jak się trochę przyciśnie. Przy 150-160 da się rozmawiać i słuchać muzyki. Jak na 1.5 fajnie brzmi na wysokich obrotach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu zależy czego kto się spodziewa. Oryginalne części drogie, zamienniki też nie tanie. Rozrząd japoński to wydatek 600-700 pln (starcza na 80-100tyś). Nie ma co liczyć na super tanią jazdę no chyba, że ktoś lubi się ciągnąć po jezdni. Na szczęście zużycie elementów po ponad 200tyś kilometrów bardzo małe a awaryjność praktycznie zerowa - tylko sprężarka od klimy. Generalnie nie tanie auto ale solidne!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie jest tania w zakupie ale coś za coś. Japońska technologia, niezawodność i to "coś" co trudno znaleźć wśród masy kompaktów typu golf, xara czy corolla.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek. Wszystko działa (klimy nie liczę).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko działa bez zarzutu (klimy nie liczę). Zapowiada się wymiana silniczka krokowego.