Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

wojtaswmk@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 24 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bezawaryjność!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Niestety to nie Audi, zaczynają się pojawiać ogniska korozji-dźwi,progi no ale i tak nie jest to również Opel

5,0

Całokształt

Jak na 14 letnie auto za tą cene nie znajdziecie chyba nic pewniejszego i mniej awaryjnego-chyba,że jakiś inny Japończyk.Ceny części-bez przesady nie są takie kosmiczne jak krążą rózne mity.Szukajcie tylko wersji z klimą... i 140 konnej wersji 2.0 V6 :-)

Wrażenia

4,0

Silnik

poj 1.5 i 88 KM nie robi z niej pocisku ale nie mogę narzekać.Elastyczność nie jest najlepsza ale to 16V więc lubi obroty.Powyżej 3 tyś zaczyna porządnie jechać.Golf 1.8 ma problemy.Dodam również,że silnik jest bardzo trwały przy ponad 240 tyś przbiegu dalej jeźdże na półsyntetyku i naprawde od wymiany do wymiany nie robię dolewek.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia perfect,jeździłem kilkoma samochadami i poważnie w Maździe pracuje idealnie.

5,0

Układ jezdny

Powiem tak jeźdże na 15\" alufelgach i trzyma się jak przyklejona.Dużo daje również niskie i sztywne (jak dla mnie za sztywne-moja wina bo wymieniłem amorki tylne na sztywniejsze KAYABY) zawiesznie.Jest bardzo stabilna na prostych i szybko pokonywanych zakrętach.Na 14\" zimówkach już ciut gorzej ale i tak lepiej od innych aut.Chyba Ford może tu strartować z lepszym ukł jezdnym.Uwaga:wydaje mi się,że ma słabe hamulce ale może to tylko mój egzemplarz.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu spoko ale do tyłu już gorzej-moja wersja ma spojler z tyłu i przy cofaniu bardzo często otwieram dźwi,żeby blisko podjechać do innego samochodu.Ale co to za wada???

5,0

Ergonomia

Hmm wszyscy się śmieją z suwaków do regulacji ogrzewania ale jak dla mnie jest OK. O niebo lepsze niż pokrętła w Lanosie u mojego taty.A klawiszowe wybieranie kierunku nawiewu-rewelacja,na elektr silniczkach chodzi to jak marzenie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu już gorzej.Przy opadach deszczu strasznie parują szyby(dodam,ze mam włączoną recylkulacje z zewn),niestety nie mam klimy tylko elektr. szyberdach.Ogrzewanie też raczej przeciętne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest nieźle ale nie oszukujmy się to auto dla 4 osób.Mało miejsca na głowy na tylnej kanapie,ale jadąc do Niemiec w 3 osoby pasażerowie stwierdzili,że lepiej się jedzie niż w Golfie IV-w szoku byłem :-)

3,0

Wyciszenie

Do 120 Km/h luz później juź robi się głośno.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam raczej ciężką noge.Na zbiorniku robie 600 km (zbiornik nie wiem ile ma ale od rezerwy wchodzi 47 litrów).W Niemczech na autostradzie w 3 osoby+bagaże przy 140-150 km/h spaliła więcej niż Volvo V40 1.8 którego prowadził kumpel i miał 4 osoby. Oceniam,że mi średnio pali 8 litrów.Ale jak się \"depdnie\" powyżej 150km/ zamienia sie w smoka.

5,0

Stosunek jakość/cena

5/5 Bezawaryjne i pewne auto.Wzór.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mazda więc co tu dużo pisać. Zrobiłem 45 tyś w 1.5 roku i z drobiazgów co robiłem to pękniete mocowanie fotela kierowcy i mech. wycieraczek.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważnych-kurde nic.No łożysko tylne lewe i końcówka drążka kierowniczego-prawa ale przy 242 tyś km przebiegu to chyba logiczne,wymieniłem również tylne amorki-ale dlatego,że poprzednie mi \"pukały\" ale na przeglądzie nic nie wykryło.Odzywają się również przeguby przy mocno skręconych kołach ale to też chyba już czas najwyższy.Generalnie nigdy nie stałem w trasie z powodu awarii a byłem 3 razy w Niemczech i raz we Francji.