Ocena kierowcy - Mazda 323 V F

gazior, 16 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 88KM 65kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 117 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mazda 323 V F 1.5 i 16V 88KM 65kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygląd przepiękny, doskonała deska rozdzielcza (przejrzystość, ładny wygląd). Uważam że deska w mojej 10-letniej madzi jest o niebo lepsza i nowocześniejsza niż w innych autach z tego zakresu wiekowego. Auto przepięknie się prezentuje, nie zamienie go na żaden inny model z tego rocznika. Dużo pali i drogie części, ale oprócz okresowych wymian płynów i tankowania nie kłade na nią ani grosza. Jak dbasz o madzie to madzia się odwdzięcza i się nie psuję.......... Polecam regularną wymianę oleju (10-15000km)

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy bardzo dobra, elastyczność również, mogłby być trochę bardzoej zrywny nie narzekam ogólnie ale jak na te 90 koni to spodziewałem się czegoś lepszego. Nieźle sie wkręca powyżej 5000 rpm jak z jedynki się rusza.

5,0

Skrzynia biegów

Doskonała i niezawodna brak jakichkolwiek pretensji. Czasami ciężko wsteczny wskakuje muszę 2 raz sprzęgło naciskać ale to wina krzywego drążka.

5,0

Układ jezdny

Doskonale się prowadzi, stabilizatory świetnie się spisują, w zakręty wchodzi idealnie bez zarzucania nawet na podskokach, byłem na sprawdzeniu geometrii i zbieżności w stacji kontroli i wykazało mi tylko, że do wymiany sa gumy na drążkach reakcyjnych z tyłu bo są spękane od starości (od 1997)ale spełniają jeszcze swoje zadanie doskonale

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność z przodu bardzo dobra, lusterka stosunkowo duże, dużo ludzi narzeka na osłabioną przez tylny spojler widoczność, ale mnie osobiście to nie przeszkadza...

4,0

Ergonomia

Mógłby trochę mniej spalać, bo żłopie mi 11 litrów ale no nie ma co sie oszukiwać fabryczne oponki to 185/65R13 a nie 205/40ZR17............

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, nie ma problemu z niedogrzaniem, doskonale grzeje z tyłu na nogi, narzekam tylko ciągle na parujące szyby jak pada deszcz mimo tego że filtry wszystkie mam nowe...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przednie fotele wygodne, dużo zakresów regulacji, tylna kanapa baaaardzo przestronna i zawieszenie tylne również perfekt się spisuje w "ekstremalnych warunkach" :)

5,0

Wyciszenie

Zero stukania w środku, silniczka prawie nie słychać...Denerwuje mnie tylko dość słabe wyciszenie przy nadkolach (duży hałas przy wjeżdżaniu w kałuże. Można przywyknąć.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dużo pali. Miasto 11/100, trasa 9/100 ale koła 17 mają na to ogromny wpływ. Ceny części zamiennych w serwisie z kapelusza wzięte. Przykładowo: przepływomierz 3500 NETTO, aparat zapłonowy 2200 NETTO, koło kierownicy 1500 BRUTTO (bez poduszki tylko sama rama), antena elektryczna (standardowo sie psuje) 1050 NETTO, tylny błotnik za to tani: 1300 BRUTTO (gówniana kierownica 1500 a błotnik 1300 gdzie tu logika??). Na giełdzie ceny też szaleją w Poznaniu maska 450-650zł a ile trzeba sie nabiegać żeby znaleść...

4,0

Stosunek jakość/cena

Ceny podzespołów kosmiczne, ale jakość prefekt. Coś za coś albo jeździsz 4 letnim peugeotem albo 10 letnią mazdą... awaryjność ta sama albo w mazdzie lepsza

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do nieczego nie mogę sie przyczepić... plastiki nie trzeszczały jak ją sprowadziłem, teraz po roku jeżdżenia po mojej wsi po dziurach powoli się odzywają- nie mam o to pretensji bo mnie też trzęsie jak widzę niektóre dziury na drogach...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez rok zmieniłem tylko olej, filtry, tarcze i klocki, świece i na tym poprzestałem. Rozrząd był zmieniony jeszcze w Austrii 300 km wcześniej zanim ją kupiłem...